MELADE !!!!

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DragonEye
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MELADE !!!!

Post by DragonEye »

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Clutch-M ... enameZWD1V


:tu: :tu: :god: :god:

qqqun peu m'expliquer vite-vite le principe des double plate ?
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dewra
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Post by dewra »

S'il y a 2 disques, la surface de contact est doublée donc ça colle plus.
Un gars de pick-up perdu sur un forum d'Honda...

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MacWorld
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Post by MacWorld »

totalement inutile sauf pour les setup de mongole
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DragonEye
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Post by DragonEye »

wais je sais mais quel genre de setup ? adam avais une stage 3 messemble :confused: :confused: :confused:
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carotman
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Post by carotman »

Stage 3 ca veut rien dire comme tel. Ca dépend de la compagnie qui le fabrique. Si je décide de fabrique 4 "stage" de clutch pour ma nouvelle compagnie émergente, ils pourraient ressembler à ca:

Stage 1: Clutch en papier
Stage 2: Clutch en Carton
Stage 3: Clutch en Tissu
Stage 4: Clutch en Bois

Ces clutch la c'est bon pour le drag racing avec un moteur turbo qui a beaucoup de pression. L'auto doit avoir des slick et des wheelie bar aussi. C'est pour éviter que la clutch glisse sur les départs et s'use.

Ca sert uniquement à une application comme ca.
Conversion/modification/réparation de ECU. Contactez-moi par PM.
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BaDPiSToN
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Post by BaDPiSToN »

hey jveux une stage 3 carotman

:lol:
bladedshady666 wrote:dick brake

bladedshady666 wrote:poche plate

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DragonEye
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Post by DragonEye »

@carotman


THX :tu:
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Lookalike
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Post by Lookalike »

BaDPiSToN wrote:hey jveux une stage 3 carotman

:lol:


Bah c'est ca que j'ai moi.......

sans joke, une clutch en kevlar :tu:

Bah quoi, c'est du tissus :confused:
I'd rather be racing!

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marc
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Post by marc »

c'est pas ca qu'il y a sur les skyline???
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