Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

http://images.google.ca/imgres?imgurl=http://liam821.com/pix/car/cool_cars/Katman-87civicSI/87_3.jpg&imgrefurl=http://www.honda-tech.com/zerothread%3Fid%3D1765335%26page%3D1&h=451&w=700&sz=58&hl=fr&start=42&tbnid=iZWh8dMqRYq9xM:&tbnh=90&tbnw=140&prev=/images%3Fq%3Dcivic%2B87%26start%3D40%26ndsp%3D20%26svnum%3D10%26hl%3Dfr%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:fr:official%26sa%3DN

un Avant gouts!





y'a même un moteur avec le couvert de valve a Carotman!

belles et quasiment pièces de collection.

le seul Hic, c'est son tachimètre gros comme une mongolefière quand il en a un dans le dash.

Moi je trouve qu'il a tué l'intérieur de son char.

masham a écrit :belles et quasiment pièces de collection.

le seul Hic, c'est son tachimètre gros comme une mongolefière quand il en a un dans le dash.

C'est vrai que c'est pas beau tout de suite!

Pi la majorité du site?Votre avis! moi je trippe ben raide!

Moi je trouve que c'est une belle reatauration avec de bonne modification ( presque)..
Car je n'ai jamais compris pourquoi que les gens mettent des gros tachymetre ( même des petit) à l'interrieur quand- t-ils en ont un de série dans le tableau de bord????

Je sais qu'il y a des exeptions à cette règle, mais c'est très peu comparé à la grande exploitation du monde de tunning!
Beaucoup de flasher......

probablement que ca vaut la peine si ton moteur rev plus haut que ce que le tachymetre d'origine est capable d'indiquer
mais un honda qui fait ca, ca se voit pas souvent!

En fait, les tachymètres d'origine ne sont pas toujours 100% précis en haut RPM et certians se servent ce cette excuse pour en installer un gros laid.

Selon moi, un tach d'origine avec une shift light discrète va fairel a job.