Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Avant hier, en revenant chez nous sur la 25, direction Terrebonne, je me suis fait prendre en sandwich entre une Volks et un gros VUS. Siboire que je deteste les VUS, ca fait 3 fois en quelques annees que ca m'arrive. C pas capable de conduire les chauffeur de ses mastodontes? En plus mon chien etait sur le banc du passager, je suis chanceux qu'elle n'as rien.

Et comme le hazard fait bien les choses, c'est le proprio de Launday, specialiste haute performance pour les chars de Honda et Acura! Tu parles d'une facon de rammasser des clients .

Hier je l'ai fait evaluer au garage du gars, il avait l'intention au depart de me reparer ca sur son bras, mais il m'as rappeler aujourd'hui pour me dire que les reparation de son vehicule et du mien lui couterais trop cher, il prefere passer par les assurances. Moi ca me fait peur, je veux pas me faire declarer scrap, j'ai trop investi dans mon bolide (Prelude 86, vraiment propre). Mais la preve que mon char est encore tres solide, le bumper tien encore, on peut meme pas le crochir (il est figer dans ca position)! Les degats sont pas trop serieux, mais reste encore a avoir l'evaluation du "fix it" a coter de chez nous. Vous pouveuz etre sur que si y faut, je me fait un pres pour le faire reparer, je le laisse pas partir mon char de collection (c ben trop rare un 86 qui est pas ronger par la rouille, et aussi solide que le mien)! En plus j'ai fait changer le parbrise la semaine passer, et la 5e vitesse ya pas longtemps, y me donnerons jamais ce que j'ai mis dedans depuis que je l'ai.

Tou ca pour dire, je suis vraiment a la veille de peter ma coche de de detruire les VUS qui s'approche trop de mon char. Je vais me partir un croisade contre les maudit chauffeur a la gomme qui peuvent pas freiner dans le traffic... Et je ne serais pu jamais pris dans un bouchon sur la 25, FINI! Serieusement, je suis tanner de ce genre d'evenement... Pourquoi je suis le seul a savoir eviter les accidents??? Crime ya des annees que j'ai pas bumper qui que ce soit, meme dans les pire conditions...

C'est poche pour toi tout ca, c'est a toi que tout ces choses arrivent

Tk si il peut te défrayer, ca serais parfait. Est-ce qu'il t'a donné une copie écrite de l'évaluation?

Addickted a écrit :Tk si il peut te défrayer, ca serais parfait. Est-ce qu'il t'a donné une copie écrite de l'évaluation?

Pas encore, mais de vive voie le gars de body du garage m'as dis que c'etait 15-1600$ en partant de reparations, le reste depend de si on peu sauver le bumper ou non. Mais ya rien qui va me faire envoyer mon char a la scrap, c'est le meilleur char que j'ai eu a date, ye encore tres solide et y roule bien. C'est juste une question de foin, et le foin je peux l'avoir.

Ouais bien bonne chance dans ta démarche. c'est une des raisons que j'aime pas trop sortir mon Accord pour aller en ville. Trop de cabochons sur les routes.

Et pour passer par les assurances, c'est probablement ce qu'il y a de mieux. Ca va faire une tache dans son dossier mais d'un autre coté c'est pas la première fois que ca t'arrive.

Si l'auto n'est pas vraiment rouillée, tu es dans ton droit d'exiger qu'elle soit réparée même si pour les assurances ca vaut plus que la valeur de l'auto. Les assurances doivent payer. On s'entend que si tu avais eu une autre auto plus récente assurée d'un coté, la prime aurait été la même et ils répareraient l'auto. La ou c'est plus difficile c'est quand il y a des dommages au frame ou que la rouille a percé de partout. Dis toi que si ton auto était en état de passer l'inspection avant l'accident et que maintenant tu as juste le derrière qui est amoché, ben tu dois exiger que ce soit réparé.

Autre chose, ne laisse pas le body shop mettre des pieces jobber la dessus! Du used OEM Honda est mieux que le jobber dans ces années la. Laisse les pas mettre des bumpers ou taillight différents non plus (ceux d'une 84 par exemple) Je ne compte plus les Accord que j'ai vu avec les pieces pas de la bonne année.

Anyway, une Prelude 86 2.0Si, ca ne cours pas les rues. Une pas rouillée, ca vaut pas mal plus que le 1600 de réparations.

carotman a écrit :Si l'auto n'est pas vraiment rouillée, tu es dans ton droit d'exiger qu'elle soit réparée même si pour les assurances ca vaut plus que la valeur de l'auto. Les assurances doivent payer. On s'entend que si tu avais eu une autre auto plus récente assurée d'un coté, la prime aurait été la même et ils répareraient l'auto. La ou c'est plus difficile c'est quand il y a des dommages au frame ou que la rouille a percé de partout. Dis toi que si ton auto était en état de passer l'inspection avant l'accident et que maintenant tu as juste le derrière qui est amoché, ben tu dois exiger que ce soit réparé.

Ca ya pas de doute, y vont m'entendre...

Autre chose, ne laisse pas le body shop mettre des pieces jobber la dessus! Du used OEM Honda est mieux que le jobber dans ces années la. Laisse les pas mettre des bumpers ou taillight différents non plus (ceux d'une 84 par exemple) Je ne compte plus les Accord que j'ai vu avec les pieces pas de la bonne année.

Anyway, une Prelude 86 2.0Si, ca ne cours pas les rues. Une pas rouillée, ca vaut pas mal plus que le 1600 de réparations.

Je pense que ca va regler le probleme, je vais leur dire que je prend du OEM. Le chum a ma mere peut les avoir au prix de garage, ca seras pas trop pire.

hum, c'est chiant les conducteurs negligant!


Je fais beaucoup de route et j'en voit de toute les couleurs..

Dailleur 2 accidents non responsable en 1mois dont un char perte total. yaye!

Vraiment de la merde comme histoire ! Tu as bien raison de le réparer, un prélude 86 super clean sa court pas les rue. Au fait tu as quelques photo ?

post des photos stp!!!

et le ''fix-it'' a coté de chez vous c'est le nom de la shop ca ou c'est un fix-auto?

si c'est un fix-auto, prend mon conseil de carrossier et ne le fait pas réparer la, fix-auto fonctionnent trop a la production et les jobs qui sortent de la sont trop souvent botchées...

si tu as peur de tomber sur un botcheux en allant ailleurs et qu'une banniere te rassure, choisi plutot un pro-color

HAccord a écrit :post des photos stp!!!

et le ''fix-it'' a coté de chez vous c'est le nom de la shop ca ou c'est un fix-auto?

si c'est un fix-auto, prend mon conseil de carrossier et ne le fait pas réparer la, fix-auto fonctionnent trop a la production et les jobs qui sortent de la sont trop souvent botchées...

si tu as peur de tomber sur un botcheux en allant ailleurs et qu'une banniere te rassure, choisi plutot un pro-color

Ouin, c'est fix auto que je parle, je sais pas pourquoi j'arrete pas de changer leur noms aujourd'hui . Pour les photos hum... Je vais voir ce que je peux faire...

Edit : Je vais poster des photos demain...