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SICK brake upgrade sur une fifth gen !
Publié : lun. sept. 18, 2006 4:38 pm
par P-O
"Brake upgrade and ROH conversion:
Acura CL hubs, NSX Calipers, Prelude Rotors, ARP extended Studs, Painted calipers front and rear and extended studs F & R"
AHh ya aussi un volant de S2000
SUPERBE Accord, BCP DE STOCK
Publié : lun. sept. 18, 2006 9:06 pm
par quickaccord93
facile a faire
c'est le meme swap que la plupart du monde ont faite ici, sauf qu'au lieu d'utiliser des caliper de NSX, c'est des caliper de cr-v, prelude ou accord wagon (1 piston)
btw, les caliper de nsx ont deux pistons, ainsi que ceux de acura Legend GS
le steering de s2000 est intéressant
Publié : mar. sept. 19, 2006 9:58 am
par P-O
Combien de piston ont les calipers de Accord normal ? 1/2 ?
Faut tu grinder les caliper pour les faire fitter la ? ( disons ceux de CRV, comme cé ca que ta fait ? )
Publié : mar. sept. 19, 2006 12:46 pm
par masham
1 piston.
Pour l'autre question.....
Publié : mar. sept. 19, 2006 12:54 pm
par quickaccord93
tu grindes l'intérieur de l'étrier, 4 mm pour que le disque tourne sans probleme
Publié : mar. sept. 19, 2006 3:33 pm
par Honda JDM
c une 5 gen. lgros
Publié : mar. sept. 19, 2006 3:34 pm
par Honda JDM
scusez jai pesez sur enter avant mais c sa elle es malade lol
Publié : mar. sept. 19, 2006 3:41 pm
par P-O
Honda JDM a écrit :c une 5 gen. lgros
Oui j'ai vu. Cé pour sa que j'ai appellé le tread dememe . . . (??)
Publié : mar. sept. 19, 2006 5:35 pm
par mollyboy
ce tu ,malade le look que ça donne les nuts de roues avec les mag rays! Wow! J'en veux un set!