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Photoshoot de ma Accord: Faut voir !!!!!
Posted: Sat Aug 26, 2006 2:38 pm
by P-O
Posted: Sat Aug 26, 2006 3:38 pm
by Honda JDM
totalement malade je te dit moi c fou raide t dropper égale a la grandeur pis sa ses de la drop mon gar

Posted: Sat Aug 26, 2006 3:45 pm
by Jojo
Moi honnetement jla trouve trop base!
Posted: Sat Aug 26, 2006 4:10 pm
by Anduril
hein, t'es droppé? j'avais pas remarqué...
non pour vrai, malade la drop! c'est bas en calvince!

mais c'Est écoeurant comme look!

Posted: Sat Aug 26, 2006 5:19 pm
by marc
surement la plus belle 92 que jai vue
Posted: Sat Aug 26, 2006 5:44 pm
by Honda JDM
scuse moi mais es char nes jamais assez dropper mon gars

Posted: Sun Aug 27, 2006 7:43 am
by Delowan
Posted: Sun Aug 27, 2006 3:26 pm
by Accordgris
la plus belles accord 4 gen 4 portes stock ..
vraiment belle

Posted: Sun Aug 27, 2006 10:37 pm
by Mr.krinkle
Moi je trouve que c'est un accord dure a battre coté look, peu importe le modele !
Posted: Mon Aug 28, 2006 9:01 am
by DocDan

Superbe la drop.Pour mon gout c'est juste parfait

Posted: Mon Aug 28, 2006 11:02 am
by mollyboy
ca fite a la perfection! La ta vraiement un set-up de suspention de fou!
LEs brake, t'a tu touché a ça! A quand les hp?
Posted: Mon Aug 28, 2006 11:49 am
by P-O
mollyboy wrote:ca fite a la perfection! La ta vraiement un set-up de suspention de fou!
LEs brake, t'a tu touché a ça! A quand les hp?
Ben jai des brembo et des pads PBR en avant ....arrière drums stock.
Pis les HP ben . . . pas cette saison, mais j'aimerais beaucoup la prochaine. . . Chu rendu là jpense !
Posted: Mon Aug 28, 2006 12:08 pm
by mollyboy
P-O wrote:mollyboy wrote:ca fite a la perfection! La ta vraiement un set-up de suspention de fou!
LEs brake, t'a tu touché a ça! A quand les hp?
Ben jai des brembo et des pads PBR en avant ....arrière drums stock.
Pis les HP ben . . . pas cette saison, mais j'aimerais beaucoup la prochaine. . . Chu rendu là jpense !
ta tout ce qui faut ! Ça freine,ça tourne! Maintenant faut que ca avance!

Posted: Mon Aug 28, 2006 5:23 pm
by Honda JDM
lol ouin mkais au moin sa avance un peu pareille a comparer de ben des choses lol

Posted: Mon Aug 28, 2006 10:17 pm
by Delowan
bah juste un ptit F22b sera ben en masse.
Posted: Tue Aug 29, 2006 12:03 pm
by P-O
Delowan wrote:bah juste un ptit F22b sera ben en masse.
Pour en vouloir plus apres 2 semaines ? no thanks
Posted: Tue Aug 29, 2006 1:12 pm
by Lookalike
P-O wrote:Delowan wrote:bah juste un ptit F22b sera ben en masse.
Pour en vouloir plus apres 2 semaines ? no thanks
Tout est une question de budget!
De toute facon il va toujours avoir un char plus vite que le tien, alors tu met ce que t'a besoin et t'essaye de te limiter a ca

Posted: Tue Aug 29, 2006 1:14 pm
by mollyboy
moi j'irais comme pierre-Marc h23a1 Pas chere! Et la coche avec le h22 est pas si grosse que ça!
Posted: Wed Aug 30, 2006 12:05 am
by P-O
mollyboy wrote:moi j'irais comme pierre-Marc h23a1 Pas chere! Et la coche avec le h22 est pas si grosse que ça!
Cé vrai que Pierre-Marc abaisse la coche avec ses 14.9 , mais j'lai déja entendu profanner des désirs de VTEC moi . . .

Posted: Wed Aug 30, 2006 12:17 am
by Anduril
h23a1 + petit turbo pas de lag =

Posted: Wed Aug 30, 2006 12:47 am
by P-O
Anduril wrote:h23a1 + petit turbo pas de lag =

Right

Posted: Wed Aug 30, 2006 1:28 am
by Delowan
P-O wrote:Delowan wrote:bah juste un ptit F22b sera ben en masse.
Pour en vouloir plus apres 2 semaines ? no thanks
t'as jamais essayé mon ancien EXR ca parais.

Posted: Wed Aug 30, 2006 10:17 am
by P-O
Non mais drette hier soir jai conduit la 5th gen. H22 a mon chum, pis j'en voudrais pas moins que sa.
Je doute qu'avec un f22b tu puisse faire quoique se soit contre une mustang 5.0 à une lumière rouge ( ou sur l'autoroute).
Moi j'veux me monter un char compétitif avec les autres chars sur la route, fak maudit, ten qu'a swapper qqchose, jva pas me mettre un moteur que jpourrais me dire :
" cé hot, mais cé pas le moteur le plus hot que j'aurais pu mettre "
...déja qu'un h22, pour l'investissemenet si tu fais un beaux swap complet, cé pas la fin du monde . . .
J'en serais au même point que chu la.
Posted: Wed Aug 30, 2006 5:22 pm
by Anduril
ben moi dans le temps que je conduisais ma GTX, ce qui me fesait tripper c'était le torque... anyway P-O sais de quoi je parle, il l'as conduit!

le turbo spool vraiment vite... spour ca que je proposait le h23a1-T ca donne en masse de torque pis pas besoin de faire virer ca à 5000 rpm pour que ca avance!
revenir en arrière quand j'ai eu ma prélude, j'aurais vendu mon H22 pis j'aurais mis un turbo sur le h23...

Posted: Wed Aug 30, 2006 5:32 pm
by P-O
Ouin un moteur turbo cé un affaire .. . .Mais un SETUP TURBO cé autre chose . . .. AUssi fiable qu'un bon N/A ?? p-t , mais à quel coût ? Pis jai jamais eu de VTEC, jveux connaitre sa