Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Alors voila, jpense que pour cette été sa va être pas mal toute. Jva payer ca, pis la prochaine grosse affaire serait un " powerplant" qui a de l'allure !


Honda Accord 1992








NOUVEAU SPRING: H&R RACE (2.25-2.0)

Super content du handling, ÉNORME différence VS les Sportline, mais chu encore un ptit peu déçu de la drop. Next step: Full Coilover
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Rachat des 5Zigen Heifelds à Delowan

J'ai fait refaire les lips et redresser les mags: $$$

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Nouveau tire : Hankook Ventus K104 215/45/7

Je le aime: Ils crient plus vite que les Paradas, collent pas mal autant, mais sont 200% meilleur dans l'eau

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Nouveaux brake: Brembo plain + PBR céramic

Found an easier way to make smoke show with my car...

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Neuspeed front strut bar

Grosse amélioration versus un strut bar conventionnelle

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Neuspeed Short Shifter Adapter

L'effet dur environ 12h

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Suspension Technique FRONT and REAR Sway bar kit (with new uréthane link kit)

Tellement plus l'fun, le steering plus stiff, BCP moins de body roll, le char est plus controlé, le F22 fourni pas a donner de la vitesse à l'auto pour pouvoir faire pleine utilisation des sway bar. Elles sont énormes, lourdes et fait d'acier plein. IMPOSSIBLE à plier.

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Ajoutez à ça de la nouvelle huile à tranny Motul Transoil Expert ( je la recommande pour la 3ieme qui griche) et de l'huile à brake Pentosin ( merci Titatium)

J'ai bien l'impression que mon char est prêt pour recevoir un moteur la: il tourne, brake et tiens bien la route.

Merci de vos commentaires !!

Wow... juste wow...

Sais pas comment t'a fais tes photos mais t'est vraiment bon la dedans!

Pi le char est juste clean!

Tu me fera signe un bon soir si ca te tente de me montrer tes sway, question que je soit pogné pour en acheter moi aussi, lol

Comme toujours tu fais des méchantes belles photos.

Utilises-tu un trepied pour toutes tes photos ???

Merci pour les commentaires guys !

Oui jai utiliser un trépied pour les photos " de loin " , parce que chu tjrs en full zoom

P-O wrote:J'ai bien l'impression que mon char est prêt pour recevoir un moteur la: il tourne, brake et tiens bien la route.

exactement ce que tous devraient faire avant de penser à avoir + de power!! Tu es sur la bonne voie!!

TitaniumACC wrote:

P-O wrote:J'ai bien l'impression que mon char est prêt pour recevoir un moteur la: il tourne, brake et tiens bien la route.

exactement ce que tous devraient faire avant de penser à avoir + de power!! Tu es sur la bonne voie!!

c'est ca que j'ai fait avec ma accord et c'est ce que l'on va faire pour la civic.

@P-O: Pourquoi tu es en full zoom ???

malade! toujours aussi clean cette belle accord! et que de bonnes pièces!

pour la drop, attends ils vont écraser

right!! c une des plus clean 4th gen ici selon mon humble avis!!

@Delo: Admettons que toi t'a un caméra avec genre....10x de zoom.... Tu saurais que sa fait un plus beau résultat quand té loin pis que tu full zoom..

Mais t'a pas ça toi, hein ?



Si tu veux on échange nos cam ? Si tu te sert pas de tes 7x de plus ?

P-O wrote:@Delo: Admettons que toi t'a un caméra avec genre....10x de zoom.... Tu saurais que sa fait un plus beau résultat quand té loin pis que tu full zoom..

Mais t'a pas ça toi, hein ?



Si tu veux on échange nos cam ? Si tu te sert pas de tes 7x de plus ?

il a pas encore lu son user manual... J'avoue que zoomer en 12x..les photos sont vraiment belles... mais avec un trépied!!

hey oh, j'ai pas la chance de prendre des photos souvent.

Disons que j'ai pas pensé à utiliser le zoom, quand je suis à 4 pieds du char...

Pis j'ai commencé à lire le user manual.

Chu rendu à la page 2.

T'as lu comment mettre en marche et éteindre la caméra ?

TitaniumACC wrote::lol:

T'as lu comment mettre en marche et éteindre la caméra ?

ouais et le piton pour prendre des pics.

Pour le reste...

Des farces.

Le reste c'est plus du technique. J'ai jamais appris de cours de photographie, faque les affaires techniques je sais pas trop quand m'en servir.

Anyway j'ai utilisé la Nikon à ma soeur, pis c'est ben plus le fun et pratique.

On est en train de polluer son topic. Partons un autre topic sur la photographie.

Delowan wrote:
On est en train de polluer son topic. Partons un autre topic sur la photographie.

Merci Delowan !

C'est définitivement LES mags à avoir pour une Accord selon moi

Dawn qu'a me fais tripper!

a tu une rear strut bar aussi?

j'approuve pour la 4 gen la plus clean du club ,peinture stock


lâche pas ta accord elle fais trop virré des tête

vraiment folle. felicitation!!!

J'adore le club! des char modifier et d'autre stock et toutes savent nous faire baver

P-O est la preuve qu'ils faut pas mettre des milliers de $ pour avoir une auto qui fait baver le monde.

Quasi stock, mais tellement belle.



Je voulais rendre ma LX identique à celle de P-O. En fait on avait les mêmes idées de modifs.

ont pourrais presque dire que c'est une auto importé d'europe ...tellement elle est clean

c'est juste plate ... que si demain matin ya un accident de plus de 3000$ sur ta belle accord que les assurances .. te ferais suer comme personne ne là fais dans ta vie ...

a moins bien sûr que tu est une assurances en conséquence

une évaluation coûte presque 100$ mais pour avoir la vrai valeur 100$ c'est des pinottes.

Je sais que sa serais plate si il arrivait qqchose, parce que ce char la a qqchose que tu peux pas acheter : ~12 ans de cirage et d'entretien. Ya rien qui se compare a ça. Sa prend un peinture ben cher pour etre aussi beau que ça. Cé sur qu'elle est pas parfaite, pis un moment donné la rouille va sortir. Moi j'sais que yen a. Un jour elle aura une peinture, mais j'suis juste content de pas avoir a arrivé à l'étape " job de body" trop vite. J'peux aller sur la perfo en premier.

L'état du char à été la seule raison que je l'ai acheté.

mollyboy wrote:Dawn qu'a me fais tripper!

a tu une rear strut bar aussi?

Oui j'ai une rear strut bar, mais cé pas nouveau, fak jlai pas indiqué ici

CLASS!!!

je crois que ca veux tout dire...

vraiment belle...bravo...

La barre verte a fait tu vraiment une grosse diference ? et combien sa vaut ?

Bravo , Vraiment tres clean ton accord.

Math

Math wrote:La barre verte a fait tu vraiment une grosse diference ? et combien sa vaut ?



Math

CÉ pas une barre verte, cé un kit, avant et arrière , de sway bar

La réponse a ta question est oui. Mais faut que tu la pousse pour le voir