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Faire alleger une poulie OEM.... Bad Idea!!
Posted: Wed Apr 26, 2006 12:11 pm
by L3G10N
J'ai voulu faire alleger ma poulie de mon B20A en enlevant la parti useless qui sert au compresseur d'A/C. J'avais le presentiment qu'elle devait etre alleger en angle mais bon, Kim a oublie de le preciser a la personne qui devait faire la job. Alors il a alleger straight line....
Voici le resultat
Bref, si les Poulie Aftermarket sont pas disponible pour vous.... soyez prudent et precisez d'alleger en angle et non en ligne droite car ceci est ce qui vous arrivera.
Posted: Wed Apr 26, 2006 12:20 pm
by Blint
Shit c don bin poche...
Posted: Wed Apr 26, 2006 12:23 pm
by TitaniumACC
imagine si la poulie allégée te semble ok, mais qu'elle fait ça en roulant...
Posted: Wed Apr 26, 2006 12:26 pm
by L3G10N
ben y aurais pas trop de dommage mis a part que l'alternateur aurait cesser de fonctionner.... Donc tu te ramasse a faire une run a la Carotman ou a la Macworld
Posted: Wed Apr 26, 2006 12:56 pm
by MacWorld
morale de cette histoire, ne pas retourner là ou tu as été, le gars a pas été tres wize d'enlever tant de métal sur la piece. il ne connait peut-etre rien en mécanique automobile mais il sait cependant qu'une piece machinée doit concerver la force initiale meme apres la modification
Posted: Wed Apr 26, 2006 3:51 pm
by labatt50
avec un peu de jb weld ca devrai ce réparé... lol
Posted: Wed Apr 26, 2006 4:00 pm
by MacWorld
labatt50 wrote:avec un peu de jb weld ca devrai ce réparé... lol
mais là la poulie va etre un tantinet croche ou tordue et la belt n'arretera jamais de tomber
aussi bien faire les choses correctement et modifier une autre poulie
Posted: Wed Apr 26, 2006 4:34 pm
by carotman
En passant, les Poulies de B20A sont uniques au B20A...
Ca va te prendre une autre d'un B20A
Posted: Wed Apr 26, 2006 4:42 pm
by L3G10N
j'etais deja au courant, Mais de toute facon, je DOIS acheter un autre B20A. Alors....
BTW, t'es tu aller voir?
Parce que ca va me prendre ma tite plate de tranny aussi qui est bolter sur doudounne.
Posted: Wed Apr 26, 2006 4:46 pm
by DragonEye
suis je le seul a pas voir ce qui cloche ?!?
Posted: Wed Apr 26, 2006 4:52 pm
by KiwiGirL
Tu vois pas la mega craque?!
By the way, le gars qui a fait ca est un machiniste de precision depuis X nombre d'annee.. Il es proffesseur a lecole ou je vais, et aussi professeur en machinerie a Plessisville.
Nous avons enlever 30 millieme.... vous s'avez de quoi ca a lair? C'est plus petit que 9/64.
Meme si ont aurais couper en angle, ca aurais sans doute craquer. Peut etre pas sur le tour, mais une fois sur le moteur a virer a des RPM de fou a cause de l'inertie ca aurais assurement craquer comme ca....
Entk... reste quelle a briser et que c'est bien dommage...
Posted: Sat Apr 29, 2006 2:23 am
by labatt50
MacWorld wrote:labatt50 wrote:avec un peu de jb weld ca devrai ce réparé... lol
mais là la poulie va etre un tantinet croche ou tordue et la belt n'arretera jamais de tomber
aussi bien faire les choses correctement et modifier une autre poulie
j'espere que tu croyais pas que j'étais sérieux?!! si oui... ben relis mon post 2-3 fois encore! du jb weld pour réparé ca... c'est mon expression pour dire que c'est "foutu"
Posted: Sat Apr 29, 2006 9:58 am
by MacWorld
labatt50 wrote:MacWorld wrote:labatt50 wrote:avec un peu de jb weld ca devrai ce réparé... lol
mais là la poulie va etre un tantinet croche ou tordue et la belt n'arretera jamais de tomber
aussi bien faire les choses correctement et modifier une autre poulie
j'espere que tu croyais pas que j'étais sérieux?!! si oui... ben relis mon post 2-3 fois encore! du jb weld pour réparé ca... c'est mon expression pour dire que c'est "foutu"
humm alors je ne sais pas ce que tu entends par jb weld
Posted: Sat Apr 29, 2006 2:47 pm
by labatt50
hehe check leur logo... ca dit tout!
