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4th gen bleue sur autoroute 13 hier soir
Posted: Wed Feb 08, 2006 8:04 am
by Delowan
J'ai vu une 4th gen bleue rabaissée avec des mags de EXR ou aftermarket.
Je l'ai suivi de la 640 ouest et la 13 sud. Il a sorti à la sortie samson.
On roulait assez vite (160km/h). J'aurais voulu qu'il m'attende pour que l'on pogne la courbe de la 13 sud en même temps. Voir qui tenait le mieux dans la courbe. Après la courbe je l'ai dépassé et monté à 200km/h, il me suivait de kek chars de distances.
Anyway, c'est kekun du club ????
Elle ressemblait beaucoup à l'ancienne accord de Anduril...
Posted: Wed Feb 08, 2006 8:19 pm
by TitaniumACC
ouf!! 200 avec un F23!! T'es patient toi!!
Posted: Wed Feb 08, 2006 8:29 pm
by MacWorld
c'était la bonne place pour aller a ces vitesse là surtout...
Posted: Wed Feb 08, 2006 8:50 pm
by Delowan
MacWorld wrote:c'était la bonne place pour aller a ces vitesse là surtout...
ca prends pas de temps, pcq après le tournant de la 13 sud (au tout début de la 13 sud), ca descend en pente.
@Macworld: j'ai juste toppé 200 et ralentis par la suite à 160km/h. Anyway ya jamais personne sur la 13. Surtout à l'heure que je vais travailler.
Posted: Wed Feb 08, 2006 11:37 pm
by Lookalike
Je trusterais pas des pneus d'hivers a 200 mais bon, c'est mon avis...
Posted: Wed Feb 08, 2006 11:40 pm
by Delowan
Lookalike wrote:Je trusterais pas des pneus d'hivers a 200 mais bon, c'est mon avis...
bah moi non plus mais je le fais assez souvent pis ils ont pas l'air à souffrir.
Sauf que c'est sûr que j'aimerais pas qu'ils m'éclatent dans face.
Posted: Wed Feb 08, 2006 11:59 pm
by Lookalike
C'est pour ca que je dis, VIVE L'ÉTÉ et les mags 17"
Posted: Thu Feb 09, 2006 12:30 am
by Delowan
Lookalike wrote:C'est pour ca que je dis, VIVE L'ÉTÉ et les mags 17"
non, 18".
Posted: Thu Feb 09, 2006 1:16 am
by Lookalike
Pfff, remarque que je peux ben parler, je vais surement rouler en 14" une partie de l'été, mouahaha
Pour ceux qui comprennent pas jme suis acheté du plaisir en rubber
Posted: Thu Feb 09, 2006 6:44 am
by TitaniumACC
Lookalike wrote:Pour ceux qui comprennent pas jme suis acheté du plaisir en rubber
?
Posted: Thu Feb 09, 2006 11:19 am
by Anduril
Posted: Thu Feb 09, 2006 12:06 pm
by Lookalike
Hahahaha! trop nice
Mais non c'est pas ca, il s'en fais pas dans le 14" de ca
Posted: Thu Feb 09, 2006 1:25 pm
by Delowan
Lookalike wrote:Hahahaha! trop nice
Mais non c'est pas ca, il s'en fais pas dans le 14" de ca
euh, pourtant c'est pas ce que Masham disait qu'il utilisait ???
Posted: Thu Feb 09, 2006 7:17 pm
by high_octane
si tu veux rouler plus vite ac tes tire d'hiver prends des performance d'hiver c'est tout!
les miens sont cote H 210+
Yokohama AVS 901
trop nice!
- c'est pas trop long pareil monter a 180.. donc 200 c'est juste un peu plus
)
Posted: Thu Feb 09, 2006 7:24 pm
by TitaniumACC
anyways... rouler 200 sur de l'asphalte froide, voire glissante.. c'est bright en maudit...
Posted: Thu Feb 09, 2006 8:04 pm
by Delowan
asphalte froide...
3 degrée, wow c'est frette en maudit ca...
Chu capable de voir si l'asphalte est glissante ou non.
Si elle était glissante, je me serait planté dans la courbe de la 13 sud.
.