Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Ces fou, mon accord monte pas vite comme ca

http://media.putfile.com/MOV01011_1000k

h22 comme dhabitude

avec une tranny h22 usdm en plus.. mais messemble qu'y sonne pas bcp son h22..? y doit avoir un exhaust assez stock merci... pourtant il monte bien jusqu'à 8000rpm..

accord 5th gen H22

y doit être un peu monté son H22, genre comme celui de masham!

c'est p-e juste le son de la camera qui est mauvais...ca sonne quand meme assez bien a mon gout!

TitaniumACC a écrit :avec une tranny h22 usdm en plus.. mais messemble qu'y sonne pas bcp son h22..? y doit avoir un exhaust assez stock merci... pourtant il monte bien jusqu'à 8000rpm..

accord 5th gen H22

comment tu sais qu'il a une tranny USDM ???

Damn j'ai hâte à cet été...

ca ressemble po mal a mon h22a ca, mais le mien fait plus de bruit on dirait effectivement.

c'est fou sa se compare pas a mon F23a soch vtec haha

Emman a écrit :c'est fou sa se compare pas a mon F23a soch vtec haha

moi non plus, lol.

Delowan a écrit :

TitaniumACC a écrit :avec une tranny h22 usdm en plus.. mais messemble qu'y sonne pas bcp son h22..? y doit avoir un exhaust assez stock merci... pourtant il monte bien jusqu'à 8000rpm..

accord 5th gen H22

comment tu sais qu'il a une tranny USDM ???

Damn j'ai hâte à cet été...

très simple.. selon la vitesse maximale à chaque rapport rendu à 8000rpm...

TitaniumACC a écrit :

Delowan a écrit :

TitaniumACC a écrit :avec une tranny h22 usdm en plus.. mais messemble qu'y sonne pas bcp son h22..? y doit avoir un exhaust assez stock merci... pourtant il monte bien jusqu'à 8000rpm..

accord 5th gen H22

comment tu sais qu'il a une tranny USDM ???

Damn j'ai hâte à cet été...

très simple.. selon la vitesse maximale à chaque rapport rendu à 8000rpm...

tk, à 8000 rpm, c'est la même vitesse que mon h22 avec ma tranny LSD..... la différence dans les ratios est comme minime.... tk, je retrouve pas le post avec les ratios sur le MPC, mais c'était genre des centièmes.....

pour les tranny de prelude, les ratios sont plus courts surtout pour la 2è, 3è sur la JDM que sur la USDM. Je crois que la 1ère et la 4è sont un tantitet plus courte, voire presque pas. Et là 5è est exactement le même ratio. Mais pour 2-3 c'est plus court JDM c'est certain.

greg, tu te rappelle sur l'autoroute..tu shiftais de 3 à 4 avant moi.. même chose pour le 1/4... tu passes en 4è avant la fin alors que je peux rester en 3è,,

4th Gen
F22/S- H23a/Si - H22a/VTEC
--M2L5----M2S4----M2F4
1 - 3.307 - 3.307 - 3.307
2 - 1.810 - 1.857 - 1.950
3 - 1.230 - 1.320 - 1.360
4 - 0.903 - 1.034 - 1.071
5 - 0.705 - 0.812 - 0.870
FD 4.062 - 4.266 - 4.266
*Above info taken from USDM Helms manual.

M2B4 (JDM LSD) M2J5 (JDM) M2A4 (JDM)

1. 3.307 1. 3.307 1. 3.307
2. 1.950 2. 1.810 2. 1.950
3. 1.360 3. 1.269 3. 1.160
4. 1.034 4. 0.966 4. 1.034
5. 0.787 5. 0.787 5. 0.787
FD 4.266 FD 4.062 FD 4.266
*Above info taken from teardown and tooth counts.

5Gen:

1st 3.285
2nd 1.956
3rd 1.344
4th 1.034
5th 0.812
FD 4.266
*Above taken from USDM Helms manual.


Euro R H22A (t2w4)
1st - 3.285
2nd - 2.090
3rd - 1.481
4th - 1.071
5th - 0.812
FD - 4.266

Accord Type-R (u2Q7).
1st - 3.285
2nd - 2.090
3rd - 1.481
4th - 1.071
5th - 0.870
FD - 4.266
[Spec-s is 5th gen ratio with LSD]

TitaniumACC a écrit :greg, tu te rappelle sur l'autoroute..tu shiftais de 3 à 4 avant moi.. même chose pour le 1/4... tu passes en 4è avant la fin alors que je peux rester en 3è,,

c'est à cause de la différence de grosseur de nos pneus ca... yen avait une méchante!

ma dernière ride dans mon Accord

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crime, depuis que jai vue ca, jtrouve mon auto que ces une barouette.

jai dla misere a passer une teg maudit, 1-2-3 ces tight mais la 4, oublie ca, le 7hp fait toute la difference

Jaurais du macheter une EXR

Born4race a écrit :crime, depuis que jai vue ca, jtrouve mon auto que ces une barouette.

jai dla misere a passer une teg maudit, 1-2-3 ces tight mais la 4, oublie ca, le 7hp fait toute la difference

Jaurais du macheter une EXR

le 7hp?

en fait je suis pret à parier que la Teg est pas mal plus légere que ton auto et que c'est CA la vrai différence

weight is the enemy of performance

ca ce peux, ces pas 7 mais 10hp dsl

ca veux dire que si jaquote une teg ou jla passe, ces que le conducteur y roche?

masham a écrit :ma dernière ride dans mon Accord

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messemblais bien aussi ... j'me rapelle très bien lorsque tu flashais a gauche *j,ai acrocher sur ça* lol nice vid masham ..

sans parler de tes mag 17" born

masham a écrit :ma dernière ride dans mon Accord

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Sa marche pas

me 2

depuis que jai mes mag, je voie pas tellement la différence, meme que je trouve que mon start est mieux a cause de mes tires...

Pis de koi ca marche pas? le vidz?

LOL kriss ca marche, le 100 yer vite atteint.

Jtrouve ca méchant

Stock ces

Born4race a écrit :depuis que jai mes mag, je voie pas tellement la différence, meme que je trouve que mon start est mieux a cause de mes tires...

Pis de koi ca marche pas? le vidz?

LOL kriss ca marche, le 100 yer vite atteint.

Jtrouve ca méchant

Stock ces

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