Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

quoi faire et ne quoi pas faire sellon vous

Tu le laisse assurer,tu le jack sur des bloc pi tu degonfle les pneu un peu,tu met du stock dans le gaz genre stabilisateur et antigel,la tu le remise a linterieur ou a lexterieur?

enlève la batterie puis entre la à l'intérieur au chaud

tout ca, sauf que moi je le jack pas pis je degonfle pas les pneu.. je les ai gonfler a l'azote.

et l'ideal c'est a l'intérieur dans une belle tite place chauffé

a linterrieure dans un garrage non chauffer

L'idéal c'est 4 tires fini sur rims que tu peu mettre sur le char pour l'hiver.

meilleur chose, ce enleve tout simplement la battery pis si tu veut met y une housse pis laisse le vide de gas le plus possible et quand tu le sortira full le de gas et fait un changement d'huile!! cé tout

accord h22 95 a écrit :meilleur chose, ce enleve tout simplement la battery pis si tu veut met y une housse pis laisse le vide de gas le plus possible et quand tu le sortira full le de gas et fait un changement d'huile!! cé tout

pas vide de gaz car avec les changements de température et tout de l'hiver sa va faire de la condentation dans la tank a gaz only my two cent!

I.C.E.87 a écrit :

accord h22 95 a écrit :meilleur chose, ce enleve tout simplement la battery pis si tu veut met y une housse pis laisse le vide de gas le plus possible et quand tu le sortira full le de gas et fait un changement d'huile!! cé tout

pas vide de gaz car avec les changements de température et tout de l'hiver sa va faire de la condentation dans la tank a gaz only my two cent!

Exact. Au pire 1/2 ou 3/4 de tank. Mais pas vide.

1- trouver une place soit interieur ( pas necessaire d'etre chauffer ) ou exterieur ( dalle de ciment ,
d'asphalte ou si non une grosse bache bleu genre pour eviter que l'humiditer monte au plancher )

2- mettre le reservoire d'essence FULL FULL pour empecher la condensation .

3- mettre de vieux pneu si possible, a moin d'avoir un compresseur a porter de main
( souffler les pneu un peu plus , genre 35psi et les verifier de temps en temps).

4- stationner le vehicule en place.

5- enlever la batterie.

6- mettre une toile par dessu.

si stationner a l'EXTERIEUR degager 2 pied tout le tour du vehicule et le vehicule quand il neige ( moin de poid et circulation d'air en dessous du vehicule).

ces ca que je fais depuis 6 ans et JAMAIS eu de PROBLEME.

et voila

Surtout pas de réservoir vide!

Plein plein plein! comme ça, il n'y a presque pas d'évaporation et de changement de pression (lire ici condensation) et un stabilisateur d'essence dans la tank.

Le char jacker de 6-7 pouces mais les pneus encore à terre. (pour déloader la suspension). -C'est pas mieux quand tout les bushing sont étirés et que les shocks sont sortis au complet.

Et si possible, park le sur une toile bleu. Surtout si tu es sur le ciment pas peinturé. il y a beaucoup d'humidité qui suinte de là.

Un bon changement d'huile 50-100 km avant de le remiser.

Débranche la batterie et idéalement, l'enlever et la laisser au chaud sur un chargeur 0.6 amp. automatique. Jamais la laisser à terre! et si tu la laisse dans l'auto, met un chargeur dessus 2 fois durant l'hiver (2h max)

c'est pas mal ça! Et si tu veux être plus extrême, j'ai d'autre trucs.

Ha ha ha ha!! en même temps!

@ Accordhomer: Quoi dire de plus!! j'étais entrain d'écrire quand tu as posté!

vendetta81 a écrit :Ha ha ha ha!! en même temps!

@ Accordhomer: Quoi dire de plus!! j'étais entrain d'écrire quand tu as posté!

pour la batterie, juste la mettre sur un morceau de boie pour l'isoler du sol et la mettre dans l'auto au printemps, pas besion de la charger durant l'hiver ( moi a date jamais eu de probleme )

accordracing91 a écrit :

I.C.E.87 a écrit :

accord h22 95 a écrit :meilleur chose, ce enleve tout simplement la battery pis si tu veut met y une housse pis laisse le vide de gas le plus possible et quand tu le sortira full le de gas et fait un changement d'huile!! cé tout

pas vide de gaz car avec les changements de température et tout de l'hiver sa va faire de la condentation dans la tank a gaz only my two cent!

Exact. Au pire 1/2 ou 3/4 de tank. Mais pas vide.

j'avais oublier que le garage etais pas chauffer ds se cas full le

1 batterie débrancher ou la sortir au chaux

2 pas de brake à bras

3 plein d'essence

4 stabilisateur d'essence

5 toile sur la voiture


oui tu peux enlever les 4 roues, étouffer le moteur dans huile mais quand même ont entrepose pas durant 20ans...

mon moteur je men fou un peut lol jai l'intention de le changer pour un h

mais bon il tourne encore alors je fouille pour les meilleur sept up possile

genre table de roue ajustable drop

ligne de muffler

et plus

Bourrer le moteur d'huile n'est pas nécessaire pour seulement 4-5mois.

moi je vais le remiser environ 7 mois je le park en fin de semaine

l’important c'est que l'air circule autours du char, changer pas l'huile c'est une perte de $$$, laisse le a terrer sur une bache! PArtez le pas de l'hiver , c.est pire , le moteur est sec imaginer le stress sur la mécanique pour rien, ca fait de l’humidité en plus!enlever la batterie si c'est pas chauffe( ou débranché si ca l'est)quand vous le serre, il dois être chaud(température normale) et sec idéalement, ça évite l’humidité, sur les brake entre autre ça évite que ça spot! Le réservoir plein pas de stabilisateur!

Avant de partir , important de changer l'huile, le moteur est SEC. En mettant la neuve il va se lubrifier!

mollyboy a écrit :Le réservoir plein pas de stabilisateur!

Pourquoi ??????

Hondapawa a écrit :

mollyboy a écrit :Le réservoir plein pas de stabilisateur!

Pourquoi ??????

j'aimerais mieux pas mettre du stabilisateur motomaster! hehe mais du Lucas je verais pas pour quoi c'est mauvais! C'est vrais tu es pas oubliger, mais le gas sera surment pas à son meilleur et les injecteurs va pensé quoi ?

jai déja mis un bon stabilisateur de gaz et mon petit est dans le garage de puis une semaine

vous le remisez pas pour 20 ans! je jette pas le gaz de ma canisse de tondeuse rendu au printemps , je laisse le vieux pi a part ben pareil! lol