spring
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si tu me dit que ca fite c'est ok! je voulait seulement etre sur, j'etai septique un peut quand jai vu 6cyl et 95-97 ! j'installe ca problablement en fin de semaine c'est con quand meme si ca fite sur 90 97 il devrai lannonceé comme ca au lieu de 95-97 mais vu quil etai sur 6cyl ta une idée de la drop que ca va donné a mon auto environ ?
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Bon ! jai instalé ca aujourdhuit et quelle deception jai eu ! jai pas noté la diference ariére mais jpeut vous dire que c resté pareille ou meme plus haut, en avent le pire!!! avec le coil de v6 ca dropai pas !!! ca jakai presque le char !! jai meme été oubliger de coupé les spring de 1 pouce et les chauffé pour les moulé vous vous imaginé !!! tk jai reussi a dropé a l'avan de meme pas 1 pouce a cause que jai coupé les neuspeed avent avais au moin 1 pouce de plus long que seu dorigine !!! tk appart ca ca a lair a tenir mieu la route mais avoir su jaurai acheté des coil pour 4cyl ! et de bonne shock aussi. bon tout ca pour dire, Mick ramasse ton argent pi achete qqchose dajustable ou du 17pouce sans rancune ! je te remerci encore metrix pour les spring et le bon aussi le bon prix, meme si tes spring mon mené la vie dure aujourdhui !
Dernière modification par mikeb le sam. juin 18, 2005 6:49 pm, modifié 4 fois.
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oui jai coupé seu den avant seu ariére etai dega instalé alors quand je commence quelque chose je le fini. au moin c bien fait on a chaufé les spring pour le plié et quil fite bien, plus petit et séré ver le bas.. grosse job mais jespere que ca les rendra pas plus fragile qqchose dautre, toute facon c'est temporaire je vais acheté un combo shock spring ajustable, au moin maitenant je sais comment changé des shock, je prend ca positif pour la prochaine foi !
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mikeb a écrit :Bon ! jai instalé ca aujourdhuit et quelle deception jai eu ! jai pas noté la diference ariére mais jpeut vous dire que c resté pareille ou meme plus haut, en avent le pire!!! avec le coil de v6 ca dropai pas !!! ca jakai presque le char !! jai meme été oubliger de coupé les spring de 1 pouce et les chauffé pour les moulé vous vous imaginé !!! tk jai reussi a dropé a l'avan de meme pas 1 pouce a cause que jai coupé les neuspeed avent avais au moin 1 pouce de plus long que seu dorigine !!! tk appart ca ca a lair a tenir mieu la route mais avoir su jaurai acheté des coil pour 4cyl ! et de bonne shock aussi. bon tout ca pour dire, Mick ramasse ton argent pi achete qqchose dajustable ou du 17pouce sans rancune ! je te remerci encore metrix pour les spring et le bon aussi le bon prix, meme si tes spring mon mené la vie dure aujourdhui !
J'ai discuter avec Vénus cette apres midi et j'ai allumé je t'est donner les mauvais springs,dans la boite c'était mes spring d'origine et les Neuspeed était dans un sac si tu les veut tel moi.
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Metric exR a écrit :mikeb a écrit :Bon ! jai instalé ca aujourdhuit et quelle deception jai eu ! jai pas noté la diference ariére mais jpeut vous dire que c resté pareille ou meme plus haut, en avent le pire!!! avec le coil de v6 ca dropai pas !!! ca jakai presque le char !! jai meme été oubliger de coupé les spring de 1 pouce et les chauffé pour les moulé vous vous imaginé !!! tk jai reussi a dropé a l'avan de meme pas 1 pouce a cause que jai coupé les neuspeed avent avais au moin 1 pouce de plus long que seu dorigine !!! tk appart ca ca a lair a tenir mieu la route mais avoir su jaurai acheté des coil pour 4cyl ! et de bonne shock aussi. bon tout ca pour dire, Mick ramasse ton argent pi achete qqchose dajustable ou du 17pouce sans rancune ! je te remerci encore metrix pour les spring et le bon aussi le bon prix, meme si tes spring mon mené la vie dure aujourdhui !
J'ai discuter avec Vénus cette apres midi et j'ai allumé je t'est donner les mauvais springs,dans la boite c'était mes spring d'origine et les Neuspeed était dans un sac si tu les veut tel moi.
L3G10N a écrit :HOLY F*CK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Le shifter, c'Est tight as f*ck! Un anus est surement pas aussi tight!!!!
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