Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Top Gear, encore une fois un très bon vidéo!


http://videos.streetfire.net/video/Top-Gear-EVO-X-vs-WRX-STi_169396.htm

barré de la job!!!

très bon vidéo!!! J'adore top gear et leur humour...

C'est tellement drole a fin, il mange le temps de la STI pour eviter de se faire owner.

je dis pas ca pour vous faire chier , mais cet hiver , j'ai travailler a la gare de train de charny , et j'ai deplacer 2 EVO :D une rouge et une bleue , je suis rester pogner solide avec la bleue (parking avec 1-2 pied de neige , pneus de course (yokohama advan) et javais oublier d'enlever le traction control ;):D:D)

j'avais la chair de poule tout le long .......... :D:D:D

Michel

Bon ENFIN!! je viens d'installer des speakers sur mon ordi alors j'ai pu écouter le vidéo!

C'est hot mais malgré le temps de la subaru je prendrais la EVO avant! C'est ben beau des chiffres mais quand ca te prend le talent d'un pilote de F1 pour aller chercher .02 seconde avec un char qui se conduit ben moin facilement... lol. La EVO à tellement l'air agréable à conduire! Patience, un jour j'en aurai une comme ca...

Lookalike a écrit :Bon ENFIN!! je viens d'installer des speakers sur mon ordi alors j'ai pu écouter le vidéo!

C'est hot mais malgré le temps de la subaru je prendrais la EVO avant! C'est ben beau des chiffres mais quand ca te prend le talent d'un pilote de F1 pour aller chercher .02 seconde avec un char qui se conduit ben moin facilement... lol. La EVO à tellement l'air agréable à conduire! Patience, un jour j'en aurai une comme ca...

Toi qui m'obstinais que ça valais pas la peinde Bla bla bla

mollyboy a écrit :

Lookalike a écrit :Bon ENFIN!! je viens d'installer des speakers sur mon ordi alors j'ai pu écouter le vidéo!

C'est hot mais malgré le temps de la subaru je prendrais la EVO avant! C'est ben beau des chiffres mais quand ca te prend le talent d'un pilote de F1 pour aller chercher .02 seconde avec un char qui se conduit ben moin facilement... lol. La EVO à tellement l'air agréable à conduire! Patience, un jour j'en aurai une comme ca...

Toi qui m'obstinais que ça valais pas la peinde Bla bla bla

Je t'obstinais que c'était ridicule de comparer une gallardo à une EVO. Que la EVO était hot, mais que ca ne se compare pas à une lamborghini quand même... lol

A part pour celle utilise pour le temps de piste, la EVO dans la comparaison n'est disponible ici. C'est un modele exclusif UK, la FQ360, avec 360 HP. D'ou toute la difference avec la STI que Jeremy pointe.

C'etait pas vraiment une comparaison fair. Et c'est le meme pilote qui est aller chercher le meilleur temps avec la EVO et la STI, donc je vois pas en quoi le pilote a rapport dans le bon temps de la STI.

RedKTeg97 a écrit :C'etait pas vraiment une comparaison fair. Et c'est le meme pilote qui est aller chercher le meilleur temps avec la EVO et la STI, donc je vois pas en quoi le pilote a rapport dans le bon temps de la STI.

C'est que la STI dans la comparaison semblais plus difficile à pousser à fond que la evo. Dans les mains d'un pilote professionnel la STI roule aussi vite, mais dans les mains de monsieur madame tout le monde (comme Jeremi), la EVO semble plus facile à maitriser et pousser a fond. En plus de ce que j'ai vu sur internet des reviews des différentes générations de EVO Vs STI, les EVO semblent être très agiles en toute circonstances et les STI souffrent d'understeer. Personellement ce n'est pas tant la puissance mais le AYC et la tenue de route qui me ferais pencher vers la EVO. Mais overall les 2 sont souvent mis sur un pied d'égalité et rendu la c'est un choix personnel de pencher vers un ou l'autre.

Lookalike a écrit :C'est que la STI dans la comparaison semblais plus difficile à pousser à fond que la evo. Dans les mains d'un pilote professionnel la STI roule aussi vite, mais dans les mains de monsieur madame tout le monde, la EVO semble plus facile à maitriser et pousser a fond. En plus de ce que j'ai vu sur internet des reviews des différentes générations de EVO Vs STI, les EVO semblent être très agiles en toute circonstances et les STI souffrent d'understeer. Mais overall les 2 sont souvent mis sur un pied d'égalité et rendu la c'est un choix personnel de pencher vers un ou l'autre.

La plupart des reviews des char stock vont dire la meme affaire. STI = daily driver, EVO = track car, meme le gars de Top Gear le mentionnait. C'est encore plus vrai avec la STI 5 portes et tout l'espace bagage. Les berlines c'est l'fun, mais les hatch c'est vrai que c'est pratique (non, j'regrette pas ma berline, j'etais tanner des hatch). Sauf qu'un set de spring STI (ca viens pas stock non) et un kit de sway bar, et la STI va devenir exactement comme la EVO sur la track. Elle est deja plus rapide stock, et tu remarquera que Stig a meme eu un peu de misere, il a pris un des corners assez wide comparer avec la EVO.

Bah moi je prendrais bien une Impreza comme track car. Une EVO ca l'air trop easy à conduire.

ETK les gars du TLC ont l'air de se faire du fun en masse avec leurs Impreza.

Une impreza wagon STI ca existe ou même juste WRX ou bien ya juste des modèles à 160hp ??

Delowan a écrit :Bah moi je prendrais bien une Impreza comme track car. Une EVO ca l'air trop easy à conduire.

Pas sur de la comprendre celle la... Trop facile à conduire? Le char est juste très neutre en virage et le système de AYC permet de faire pratiquement tout ce que tu veux, drift, grip, name it! Je vois pas en quoi ca le rend désagréable. Moi personellement plus un char répond exactement comme je le voudrais, mieux c'est ! C'est pas un autopilote qu'il y a la dessus, juste que ca fais ce que tu lui dis de faire sans chialer, contrairement a ma accord

En passant, C'est plate de mettre "E S T !" dans le filtre parceque ca censure ma phrase même si il n'a rien a censurer, lol

Decoche la censure dans tes options!

Lookalike a écrit :

Delowan a écrit :Bah moi je prendrais bien une Impreza comme track car. Une EVO ca l'air trop easy à conduire.

Pas sur de la comprendre celle la... Trop facile à conduire? Le char est juste très neutre en virage et le système de AYC permet de faire pratiquement tout ce que tu veux, drift, grip, name it! Je vois pas en quoi ca le rend désagréable. Moi personellement plus un char répond exactement comme je le voudrais, mieux c'est ! C'est pas un autopilote qu'il y a la dessus, juste que ca fais ce que tu lui dis de faire sans chialer, contrairement a ma accord

En passant, C'est plate de mettre "E S T !" dans le filtre parceque ca censure ma phrase même si il n'a rien a censurer, lol

Je dis ca dans le sens que tout ceux qui ont essayé la EVO, s'entendent pour dire que tu peux tout faire avec la EVO, contrairement à l'impreza. Si t'arrive à setter une impreza pour qu'elle se comporte aussi bien qu'une evo : Voilà le challenge qui me ferais acheter une impreza plus qu'une EVO. Anyway les impreza je les ai toujours trouvé plus belles et plus méchantes que les EVO.

Mais ca reste que c'est deux très bonnes voitures.