Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Car_Thing wrote:

accord95 wrote:

Car_Thing wrote:

accord95 wrote:Pour moi cette été les projets sont ...

- Hood de carbone
- Changer de lips avant (suggestion?)
- Tune Up complet
- Changer de mags
- Peut-etre finir enfin mon interieur

la lip, garde une type-r mais assure toi qu'elle soit centrée ce coup la...

J'aime bien la GReddy aussi mais bon je vais voir a sa rendu a l'été

laquelle des 2? il me semble que celle avec des trous me laisse un peu sur mon appétit...
mais l'autre...

moé j irais avec la premiere

projet pour cette année,la la,mé projet ce serait de trouvé un autre 4th gen 2 porte manuel ou automatique pas trop cher pas trop pourrit pi mettre mé morceau dessus,comme sa jpourrait me faire bin du fun,pi surment que jva gossé dé gogosse sur mon ptit corolla,le mx6 lui,jmarrenge pour ki prene le bord

Car_Thing wrote:

accord95 wrote:

Car_Thing wrote:

accord95 wrote:Pour moi cette été les projets sont ...

- Hood de carbone
- Changer de lips avant (suggestion?)
- Tune Up complet
- Changer de mags
- Peut-etre finir enfin mon interieur

la lip, garde une type-r mais assure toi qu'elle soit centrée ce coup la...

J'aime bien la GReddy aussi mais bon je vais voir a sa rendu a l'été

laquelle des 2? il me semble que celle avec des trous me laisse un peu sur mon appétit...
mais l'autre...

Wow je ne l'avait jamais vue la premiere et je l'aime bien aussi. Je vais voir sa a l'été c'est sur, car pour moi la typeR je n'aime vraiment pas le look que sa donne

quesce tu va faire de ta type R jeune fou

Elle est casser. Je vais essayer de la reparer pour la mettre sur mon autre accord.

Modifications hen?

Des mags finalement! Un bon set de pneus.....nouveaux freins à l'avant (Brembo Plain + Hawk HPS)
Aller voir Parent pour ma peinture et Punky CB7 pour mon teintage de vitres

Pas mal ça pour le moment....

Sinon beaucoup d'amour et ben des promenades

la sortir du garage va être un bon début

-Grille Custom noir
-Acheter les mags de Fwed, sandblaster et peinturer... je sais pas quelle couleur! Des idées sachant que mon CB7 est vert?
-Remplacer mon feu de positionnement arrière brulé! Acheté
-Arranger mes grounds de valve cover et alentours pour que mon cluster re-marche!
-Remplacer mon fog light gauche qui est légèrement craqué
-Valve cover paint

-Changer mon ampli Kapout si de l'argent me tombe des arbres... ^^

Pour le moment j'ai ça en tête...

J'ai reçu mes 4 belles tie-rod!!!

Vinc wrote:-Grille Custom noir
-Acheter les mags de Fwed, sandblaster et peinturer... je sais pas quelle couleur! Des idées sachant que mon CB7 est vert?
-Remplacer mon feu de positionnement arrière brulé! Acheté
-Arranger mes grounds de valve cover et alentours pour que mon cluster re-marche!
-Remplacer mon fog light gauche qui est légèrement craqué
-Valve cover paint

-Changer mon ampli Kapout si de l'argent me tombe des arbres... ^^

Pour le moment j'ai ça en tête...

Blanc type-r tes mags je vois pas d autre couleur !!

Changer de valise, soit peinturer celle que legion ma trouvé (j'ai faite ma demande à carot mais ...*bruits de criquets* jsais pas si il va le faire en fin de compte et l'installer finalement après.

Un peu tanner de taponner sur ce char là! (taponner=me coute du temps, (ou le temps de carot qui fait que jpeux pas le monopoliser ailleurs, donc qui reviens mon temps) ou de l'argent)

Khadgar wrote:

L3G10N wrote:valise shaver sur une 6th gen
c'est comme les 6th gen wingless

pourtant c'est vraiment beau shaver je trouve

+1

pour les backup..... 1 tit trou dans le bumper avec une led grosse comme une tete dépingle

prodirt14 wrote:

Vinc wrote:-Grille Custom noir
-Acheter les mags de Fwed, sandblaster et peinturer... je sais pas quelle couleur! Des idées sachant que mon CB7 est vert?
-Remplacer mon feu de positionnement arrière brulé! Acheté
-Arranger mes grounds de valve cover et alentours pour que mon cluster re-marche!
-Remplacer mon fog light gauche qui est légèrement craqué
-Valve cover paint

-Changer mon ampli Kapout si de l'argent me tombe des arbres... ^^

Pour le moment j'ai ça en tête...

Blanc type-r tes mags je vois pas d autre couleur !!

C'est pas l'envie qui manque, mais c'est pas avec ça qu'on va trouver l'originalité!

J'avais oublié ma modification la plus importante...les drag bag avec des ballons de football

osirisd32001 wrote:J'avais oublié ma modification la plus importante...les drag bag avec des ballons de football

POuahahahahahahh !! Celle la est bonne en sale !!

Vinc wrote:-Grille Custom noir
-Acheter les mags de Fwed, sandblaster et peinturer... je sais pas quelle couleur! Des idées sachant que mon CB7 est vert?
-Remplacer mon feu de positionnement arrière brulé! Acheté
-Arranger mes grounds de valve cover et alentours pour que mon cluster re-marche!
-Remplacer mon fog light gauche qui est légèrement craqué
-Valve cover paint

-Changer mon ampli Kapout si de l'argent me tombe des arbres... ^^

Pour le moment j'ai ça en tête...

Tu parle tu d'acheter mes types R?? Pcq si c'est le cas j'les ai encore à vendre;) J'ai aussi des Azenis qui pourrait venir avec;)

C'est effectivement de ça que je parles! Au fait le topic est rendu où? J'ai cherché mais je le trouves plus... ^^

^^ Le topic doit être disparus pcq sa fesait plus que 45 qu'il était innactif, mais si jamais tu les veux envoie moi un PM on va s'organiser comme sa!!!

C'est plutôt à voir vers le moment où il faudra remettre les pneu d'été. ;)

À mon tour :

- Poser (finalement) le plenum spacer
- Teinter le windshield en Infinity60
- Arranger la maudite suspension conne de Nissan que personne trouve c'est quoi le probleme
- Nouveau Y-Pipe
- et une boule en arriere pour trainer Parent, vu que je risque de le perdre de vue assez vite jk le grand


- et un Secret Weapon

-et si un pti montant est subitement gagné, Volk TE37 Gold

haha!!!

-enlever l'intérieur complète pour vérifier si tout est en ordre et aucun trou
-repeinturer bumpers avant et arrière (noir)
-poser ma lip spoon style
-repeinturer ma grille
-peut être changer mes konig zero 16" contre des type r
( bon deal envoyer moi un pm ou pour échange sa peut se faire.)

Delowan wrote:-continuer à le payer
-le dropper
-faire teinter les vitres
-essayer de me trouver un wagon

Next step ce sera soit subaru forester XT ou Mustang Mach 1. Utilité vs Fun. Quoique le forester peut être très le fun aussi. Mais bon, c'est pas pour tout de suite...

Sur la protege5 à ma blonde:
-arranger la rouille
-changer bushings de shifter
-vérifier suspension encore

Sur le char de lapping:
-finir de poser les maudites lignes à brakes
-installer les bancs et ceintures de course
-installer les nouveaux disques et pads de brake
-trouver un remplacant au short ram ebay style sh!tload of crap
-aller faire du lapping maudit

Finalement je scrap l'idée du forester et mustang et je m'enligne vers un futur focus wagon comme daily (pas cette année, ils sont encore trop cher).

J'ai décidé (qui aurais pensé le contraire, vous me connaissez haha) de modifier mon focus à la place de débourser pour un forester ou mustang à 16 000$ et plus (et de les modifier par la suite, donc la facture augmente encore plus).

Vla ma nouvelle liste de modifs:

-Suspension FRPP 1.5'' Dynamics damper kit (même setup que mustang de course FR500c). Ca va être fuckin stiff.
-LSD Torsen T2. Meilleur dans la neige qu'un Quaife.
-Conversion à disque aux 4 roues et par le fait même je grossis le tout. Donc 300mm en avant et 280mm en arrière.
-Subframe ajustable. Pour ajuster mon camber et pouvoir finalement poser une swaybar arrière.
-Des mags 17 pouces pour clairer mes calipers si mes 16 pouces passent pas.
-Strut bars, sway bars, barre de renforcement en dessous du char (toute avant/arrière)
-Surement un swap 2.3L 150hp/150lbs-ft

J'ai commandé ma suspension, je devrais l'avoir d'ici quelques jours.
Le gars des pièces de performance chez Ford capotais ben raide...

J'arrive pas à me contenter d'un char stock. J'ai toffé 2 ans et demi stock (depuis 6 mois j'ai intake/exhaust) avec mon focus, chu pas pire quand même.

Forester a 16 000$... puis modifs ensuite?

une Forester/Impreza wagon 2000 a 4000$ avec swap complet moteur/suspension STI 2.0l hyper hyper fiable, tu t'en sort a 15000$... les 2.5 sont trop fragile dans le block...

juste si tu veut savoir...


une Mustang, ca a du style, de la classe, une histoire, du power!

mais une Focus? je comprend pas...

tant qu'a travailler sur une focus, j'irais me pogner une focus hatchback avec un swap V8/RWD...
a part ca... une focus... c'est pas les chars que l'on voit le plus souvent en panne sur le bord de la route ca? y compris les Néons, les Saturns, etc...

garde ca comme daily, mais modifie autre chose, pour ta propre paix d'esprit...

Car_Thing wrote:mais une Focus? je comprend pas...

je me suis dis la même chose mais certain dise la même chose envers moi avec mon Accord allor c'est juste normal... haha