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Re: first swap & restoration
Posted: Sun Aug 30, 2009 6:04 pm
by prodirt14
C'est pas posé ce beau volant encore !
Re: first swap & restoration
Posted: Sun Aug 30, 2009 6:53 pm
by parent
prodirt14 wrote:C'est pas posé ce beau volant encore !
Je vien me trouver un puller, surment la semaine prochaine. Je cherche en savoir plus aussi pour pas qui me rouve dans face. Une des raisons pourquoi je suis pas pressé.
Re: first swap & restoration
Posted: Mon Aug 31, 2009 4:02 pm
by christ
nice ton cluster custum
les aiguille rouge ca pete en verat
t as enfin trouver l maudit drl
tu me montreras y es ou meq on se croise
Re: first swap & restoration
Posted: Mon Aug 31, 2009 5:37 pm
by DragonEye
super les aiguilles rouges
Re: first swap & restoration
Posted: Mon Aug 31, 2009 7:03 pm
by parent
parent wrote:prodirt14 wrote:C'est pas posé ce beau volant encore !
Je vien me trouver un puller, surment la semaine prochaine. Je cherche en savoir plus aussi pour pas qui me rouve dans face. Une des raisons pourquoi je suis pas pressé.
J'ai pas le détonateur avec mon steering de s2000 jdm shittttttttt. J'espère que lui d'accord est compatible rest à savoir.
Re: first swap & restoration
Posted: Mon Aug 31, 2009 7:33 pm
by christ
parent wrote:parent wrote:prodirt14 wrote:C'est pas posé ce beau volant ishh je t l souaite!c est pour ca qui etait pas cher de meme !
m as t en faire un detonateur moé
encore !
Je vien me trouver un puller, surment la semaine prochaine. Je cherche en savoir plus aussi pour pas qui me rouve dans face. Une des raisons pourquoi je suis pas pressé.
J'ai pas le détonateur avec mon steering de s2000 jdm shittttttttt. J'espère que lui d'accord est compatible rest à savoir.
Re: first swap & restoration
Posted: Mon Aug 31, 2009 7:34 pm
by christ
christ wrote:parent wrote:parent wrote:prodirt14 wrote:C'est pas posé ce beau volant
Je vien me trouver un puller, surment la semaine prochaine. Je cherche en savoir plus aussi pour pas qui me rouve dans face. Une des raisons pourquoi je suis pas pressé.
J'ai pas le détonateur avec mon steering de s2000 jdm shittttttttt. J'espère que lui d'accord est compatible rest à savoir.
ishh je t l souaite!c est pour ca qui etait pas cher de meme !
m as t en faire un detonateur moé
Re: first swap & restoration
Posted: Thu Sep 03, 2009 7:54 pm
by parent
Finalement lui d'accord est beaucoup plus gros
Re: first swap & restoration
Posted: Fri Sep 04, 2009 12:47 pm
by accordracing91
Re: first swap & restoration
Posted: Fri Sep 04, 2009 1:14 pm
by L3G10N
comme j'ai deja expliqué, ca depend de la colonne de direction que tu as dans ton accord.
Donc si ca fit pas, comme j'Avais dit, tu vas devoir changer ta colonne pour l'autre version existante.
Re: first swap & restoration
Posted: Fri Sep 04, 2009 7:42 pm
by parent
Ouais je sais il les splines sava étre corret mais probléme c'est que le japonnais ma pas donner le détonateur avec. puis le détonateur d'accord est plus gros
le truc visé avec 4 nuts sur le air bag
Re: first swap & restoration
Posted: Fri Sep 04, 2009 10:28 pm
by Accord96
Plug le pas le air bag c'est dangereux jai déja vu ça partir pi si tu roule pas 180km/hrs tu veux pas avoir ça dans face...
Re: first swap & restoration
Posted: Fri Sep 04, 2009 10:53 pm
by accordhomer
Accord96 wrote:Plug le pas le air bag c'est dangereux jai déja vu ça partir pi si tu roule pas 180km/hrs tu veux pas avoir ça dans face...
pis si tu as un accident ( on ne le souhaite pas a personne ) pis que le air bag passager ouvre mais pas celui conducteur ou meme les 2, les assurances von enqueter , il peuve ne PAS PAYER car tu nes pas en loi
moi jai eu un accident a 105 - 110 km pis jai meme pas toucher au air bag, jai ete retenu par la ceinture
Re: first swap & restoration
Posted: Fri Sep 04, 2009 11:06 pm
by Accord96
Payer quoi quand té assurer d'un bord ? y donnerons pas 50000$ à ta blonde si tu meurt dans ton char c'est ça tu veut dire ?
(dsl de sortir du topic mais chui curieux de savoir...)
Re: first swap & restoration
Posted: Fri Sep 04, 2009 11:09 pm
by DragonEye
pire, c'est illegal voire criminel, de rouler avec un volant avec un airbag modifié.
quand tu change ton airbag tu doit faire inspecter par la saaq.
oubli pas que c'est une bombe que tu as dans les main. les sensibilite, le deploiment, et le timing es pas pareil ! tu joue pas seulement avec ta santé mais ta vie !
un airbag peu broyer le crane facilement
prend le cover et installe ca comme ca. joue pas avec ta vie pour un steering "cool"
Re: first swap & restoration
Posted: Fri Sep 04, 2009 11:12 pm
by DragonEye
ah, et si tu fait pogner, ton char es saisie, confisque, ton auto es declaré automatiquement VGA et tu devra changer tes airbag pour des OEM (860$ch) tu poura pas remetre les ancien.
et le faire faire par un garage mandate et autorisé.
Re: first swap & restoration
Posted: Fri Sep 04, 2009 11:18 pm
by Accord96
bref t'est plug pas pi tu dit rien mais effectivement si tu te fait pogner inspection à saaq tu risque une grosse amende si tu na pas les air bag d'origine... 400$ ou 600$ Je suis pu sur mais de toute façons on peu éplucher ça longtemps on pourrais dire que ton moteur doit être de la même année que l'auto si tu étais obd2 tu devrait pas être obd1 ect... tk si tu veut te remettre légal jte ramasse ton volant 100$ moi ça me dérange pas d'être "illégal" si c'est pour ma sécurité j'veut pas avoir l'impression d'avoir un gros calibre braker dans ma face disons sourtout quand tu brasse pas mal le char...
Re: first swap & restoration
Posted: Sat Sep 05, 2009 10:05 am
by parent
Wo Wo 100$ je vais me pété dans face a ste prix la.
Je vais aller voir chez honda sinon je sais qu'un jour ou l'autre je vais en trouvé un détonateur AP1.
Re: first swap & restoration
Posted: Sat Sep 05, 2009 3:10 pm
by Accord96
C'étais mon prix low baller opportuniste
parent wrote:Wo Wo 100$ je vais me pété dans face a ste prix la.
Je vais aller voir chez honda sinon je sais qu'un jour ou l'autre je vais en trouvé un détonateur AP1.
Re: first swap & restoration
Posted: Sun Sep 06, 2009 7:37 am
by carotman
Vous capotez pas mal avec vos histoires de Airbag.
Re: first swap & restoration
Posted: Tue Sep 08, 2009 10:45 am
by beachman
jvien de rmarquer le cluster : TRES JOLIE c koi exactement
Re: first swap & restoration
Posted: Tue Sep 08, 2009 11:03 am
by L3G10N
cluster OEM avec ring Ractive.
J'ai la meme chose dans ma hatch et la CL de Kiwi s'en vient
Re: first swap & restoration
Posted: Tue Sep 08, 2009 7:02 pm
by beachman
oem dans lsens jdm...? pcq c en miles ou koi? pi le rpm c surment po celui du f22. ca doit tk bo cluster et .... bo volant
Re: first swap & restoration
Posted: Tue Sep 08, 2009 7:46 pm
by parent
JDM c'est en KM, puis c'est cluster d'origine modifier rien plus.
edit: la derbière photo c'est pas mon char.
Re: first swap, restoration & jdm transplan
Posted: Wed Sep 09, 2009 8:19 pm
by parent
Je suis pus capable d'arrêter mon topic.
