Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

moi c'est samedi prochain le 19, j'ai tellement hâte ! moi aussi première chose, lavage et HID ! 2e ... H22 !! enfin !!!!

en ouain un pti h22 hehe, y va être nice en maudit ton accord

J'en ai faite pas mal hier
-Installer 2 nouveau claxon-----Y'on l'air oem(25$ chaq. ) et c'est violent de quoi de rare
-Changer les bornier de la batterie--faites
-camber kit avant------------------Manque les nuts du haut
-poser le short ram-----------------faites
-changer l'huile moteur
-changer l'huile tranny
-Aller la faire enligner!
-la laver
-mettre les nuts noir!

Avec la petite neige de ce matin à Québec, ça refroidit les ardeurs!

Je suis aller le chercher ajd moi !!! Et quel sensation de conduire le H22 apres avoir passer 6 mois avec le vieux accord fini. Me reste a le laver pcq dison qu'il fait peur pour linsant

Nemesoht a écrit :Avec la petite neige de ce matin à Québec, ça refroidit les ardeurs!

Demenage a Montreal :

ah cool!

j'ai justement pris une semaine de vacance!

Jai pu rouler un peu aujourd'hui ,mais je N'Arrive pas a installer mon bumper car le support coté conducteur est cassé! ( celui dans l'aile) .De plus je N'ai plus aucun sapin pour tenir le bumper... je vais téléphoner demain matin pour voir a ça!

La lip neuve arrive demain aussi!

Fait-Siflement d'une fenetre arriere
Fait-Bouchon Rad Fume
Fait-Changer mes moulure autour du windshield et la backglass (pour des chromé)

ensuite j'ai a changer dans les 2 semaine a venir:
pompe a eau flambette
gasket de pompe a eau
kit de gasket de couver de valve
timing belt
Balance Shaft Belt
Balance Shaft Tensioner
Tensioner
strap d'alternateur
spark plug
fils spark plug 9mm (flambette ceu la)
filtre huile
huile
Couper Couvert de timing belt pour voir la CamGear
Instaler mon couvert de valve bleu

Apres:
-Wiper part tout seul
-Laver interieur et bidouiller 2-3 truc
-Lumiere ceinture alumé en permanence
-o2 censor
-Finir les ailes arriere (wave)
-tourner pendant 2h au tour du char et trouver des defauts
-Rattle Muffler (aucune idé ca vien de ou...)
-Mouler une tete de dragon dans ma console centrale
-swap disque arriere a instaler
-Shampoin moteur

J'ai décollé la mienne aujourd'hui même!
Apres tout l'hiver sous la neige, jai poser la batterie dedans et elle est partie du premier coup en environ 2 secondes
Un seul ick, le break arriere coté chauffeur était jammé....démanché la roue quelques petits coups de marteau et voila le travail! Elle est pas plaquée ni assurée mais jai quand même été faire une petite ride avec de quelques minutes, le temps de quelques petits start

ca s'enligne pour cette semaine moi YAHOO!!!!

Pour ma part...il reste encore 2 semaien a finir de tout installer
Mon bumper avec une nouvelle lip+peinture
Mon kit de drop Eibach ground control 3.5 pouce
mes mags repolie+nouveau center caps OEM+new tire- Fait
Nouveau fog light
Short ram aem-Fait
repolir les lumiere en avant-Fait
Passer a la pression(dessour+aile et ajouter gravel garde) -fait
Nouveau brake+bearing de roue-Fait
Bande teinter En haut et En bas-Fait
Repolir mon exaust
Etc Etc

2 dodo !!!!!

Je me demandais ça comme ça, je trouve que l'aileron oem est pas agressive et sans aileron c'est pas terriblement mieux, est-ce qu'un aileron d'integra Type R serait beau? J'ai vu tout à l'heure une prelude avec un aileron comme ça et c'est vraiment beau, super look agressif!



Alors sur une accord qu'en pensez-vous?

moi j'aime vraiment pas

fais pas sa lol

Un aileron type r sa va sur integra seulement !

y'a rien de plus beau sur nos chars que l'aileron d'origine je trouve !

rien pantoute, j'aime encore mieux!

un kit de lips subtil, that's it!

Pour laileron sur un coupe 6th gen c'est le oem! Sans c'est vide et plus gros c'Est laid!

Ça me fait penser a ca l'autre sur le prélude!