Re: first swap & restoration
Posted: Wed Apr 22, 2009 7:10 pm
C'est pour quoi cette valve ?
Club Accord/TSX/TL/CL Quebec
Forum officiel du Club Accord Quebec et ses dérivés
http://www.clubaccordquebec.com/forum/
first swap & restoration
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Re: first swap & restoration
Posted: Wed Apr 22, 2009 8:22 pm
vite de même, c'est pas un genre de ''Breather'' de vacuum.
Re: first swap & restoration
Posted: Wed Apr 22, 2009 9:49 pm
moi je lai enlever pis ca change rien....
sur les schema que accord96 ma monter yavais pas ca donc je lai enlever lol
sur les schema que accord96 ma monter yavais pas ca donc je lai enlever lol
Re: first swap & restoration
Posted: Wed Apr 22, 2009 10:21 pm
ca ressemble a ce qui a sur la boite du IAB, un selenoid valve? mais pourtant pas de connecteur... ???
Re: first swap & restoration
Posted: Wed Apr 22, 2009 10:36 pm
d'après moi c'Est le solenoid du fuel pressure regulator mais tu peux l'enlever, moi je l'ai pas pis sa change absolument rien, pis j'pense que la plupart du monde le mettent même pas!
Re: first swap & restoration
Posted: Thu Apr 23, 2009 1:34 am
+1 Ça sert à rien... Je me souvien pu du nom exact mais ça control le vacum pour le regulateur de pression de gaz c'est à titre d'émission anti pullant bref rien de critique qui peut donner des HP 
Re: first swap & restoration
Posted: Thu Apr 23, 2009 7:08 am
ouais il a un connecteur en sous mais rien pour connecter. C'est une bonne affaire ca moin dans engine bay
Thank you gangs!
Thank you gangs!
Re: first swap & restoration
Posted: Thu Apr 23, 2009 2:44 pm
C'est quoi que je t'ai livré ce matin hein ? 
Re: first swap & restoration
Posted: Thu Apr 23, 2009 7:24 pm
autometer oil pressure
Re: first swap & restoration
Posted: Sun May 03, 2009 5:20 pm
Swap pin A6 with pin A11, the accord is unique from other hondas. those 2 wires
control the o2 sensor heater and egr control soleniod. They are backwards in the
accord.
Il faut que je change le fil A6 pour A11 et vise versa ?
je swap cette semaine.
control the o2 sensor heater and egr control soleniod. They are backwards in the
accord.
Il faut que je change le fil A6 pour A11 et vise versa ?
je swap cette semaine.
Re: first swap & restoration
Posted: Sun May 03, 2009 6:10 pm
lâche pas mon parent!!! En a tu fini avec tes couettes de fils 
!!! En passant le produit et est encore plus beau en vrai que tu photo!!
!!! En passant le produit et est encore plus beau en vrai que tu photo!!Re: first swap & restoration
Posted: Sun May 03, 2009 11:42 pm
parent wrote:Swap pin A6 with pin A11, the accord is unique from other hondas. those 2 wires
control the o2 sensor heater and egr control soleniod. They are backwards in the
accord.
Il faut que je change le fil A6 pour A11 et vise versa ?
je swap cette semaine.
Fait pas ça j'ai lu ce bout la moi aussi et je me suis planter avec ça je sais pas pourquoi y dise ça mais quand tu les laisse tel quel pas inverser la tout fonctionne pi inverser ta des problème...
Re: first swap & restoration
Posted: Mon May 04, 2009 6:31 am
parfait!
Re: first swap & restoration
Posted: Mon May 04, 2009 9:15 am
Le swap de pins c'est pour les Accord 94-95 qui sont OBD1
Re: first swap & restoration
Posted: Mon May 04, 2009 9:54 pm
Accord96 wrote:parent wrote:Swap pin A6 with pin A11, the accord is unique from other hondas. those 2 wires
control the o2 sensor heater and egr control soleniod. They are backwards in the
accord.
Il faut que je change le fil A6 pour A11 et vise versa ?
je swap cette semaine.
Fait pas ça j'ai lu ce bout la moi aussi et je me suis planter avec ça je sais pas pourquoi y dise ça mais quand tu les laisse tel quel pas inverser la tout fonctionne pi inverser ta des problème...
x2, j'ai aussi eu des problèmes inversé
Re: first swap & restoration
Posted: Tue May 05, 2009 9:22 am
C'est parce que vous avez tous des 96-97
Re: first swap & restoration
Posted: Sun May 10, 2009 9:48 am
Fini de bolté le moteur et tranny à 6:30 samedi matin.
Quand ont dis aprêt la job à 17:00 ont est brulé c'est la qu'ont voie qui rest toujours un peux power pour se qu'ont aime.
edit:
Quand ont dis aprêt la job à 17:00 ont est brulé c'est la qu'ont voie qui rest toujours un peux power pour se qu'ont aime.
edit:
Re: first swap & restoration
Posted: Sun May 10, 2009 10:13 am
J'sais pas si tu l'avais deja mentionner dans ton topic mais, ton H est tu OBD-I ou OBD-II ?
Vraiement clean ta bolide
Vraiement clean ta bolide
Re: first swap & restoration
Posted: Sun May 10, 2009 10:45 am
Sa vaut la peine de s'être coucher à 6h du mat pour ca 
Re: first swap & restoration
Posted: Sun May 10, 2009 11:11 am
prochaine ride, ca va etre avec nous autres c'te beauté la!!!
Re: first swap & restoration
Posted: Thu May 14, 2009 8:12 pm
Je vien me rendre conte que j'ai pus aucun ground à nul part. Je voulais vos conseilles judicieux pour savoir quoi faire pour que ca sois le plus esthétique. Sur ebay il à quelque choix mais ca semble pas vraiment de qualiter. Que faire ? Thank you!
Re: first swap & restoration
Posted: Thu May 14, 2009 10:57 pm
mechante belle job ! wow !
pour les ground= oem
pour les ground= oem
Re: first swap & restoration
Posted: Fri May 15, 2009 5:11 pm
superRe: first swap & restoration
Posted: Sat May 16, 2009 11:13 am
parent wrote:Je vien me rendre conte que j'ai pus aucun ground à nul part. Je voulais vos conseilles judicieux pour savoir quoi faire pour que ca sois le plus esthétique. Sur ebay il à quelque choix mais ca semble pas vraiment de qualiter. Que faire ? Thank you!
du fils noir de bonne dimension avec les connecteur recouvert de''shrink''? peux dispendieux et ça fait propre!
Re: first swap & restoration
Posted: Sun May 17, 2009 5:16 pm
accordracing91 wrote:J'sais pas si tu l'avais deja mentionner dans ton topic mais, ton H est tu OBD-I ou OBD-II ?
Vraiement clean ta bolide
Il est OD1 c'est un 91 JDM