Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

accordracing91 wrote:

Hondapawa wrote:T'avais pas déjà une strut bar toi?!?! Pis les tire si cest les ns1 c papire tu va voir, moi même j'ai été surpris!

Nope aucune strut bar lol et tu es le premier a me dire que les NS1 c'est "pas pire", tout le monde me disais que j'ai faite la pire gaffe paske sa colle pas kan tu fais du lapping et blablabla, mais je ne fais pas de lapping!

Non sérieux c'est ça que j'ai sur mes 17 pouces pis ça colle en verat! Dans la pluie aussi j'ai été surpris! Au prix que ça vaut je trouve que c'est des très bons pneus!

Ah parfait ca alors! J'savais pas que t'avais du Nankang

nangnang c'est de l'maudit de marde!!!

dsl Hondapawa, mais ceux qui disent que c'Est bon, soit ils ont pas essayé grand chose, soit ils s'y connaissent pas.
de 1, c'Est un pneu de chiote, ca colle pas. ca donne l'impression de coller et ca decroche sans avertir.
de 2, ca fond en les regardant.
de 3, ils font des balounes avec des pichenottes.

En gros, meme pas avec une perche de 20 pied tenue par la main d'un enemie lol

En gros, christo, fait attention dans les curves avec ca. soit pas trop agressif. ca pourrait te mener a ta perte

On verra en temps et lieu, je voulais juse une gomme pour pouvoir installer les mags. Si ya dkoi je changerai et je les metterai a vendre tout simplement

je dis juste d'etre prudent avec. meme si ils donnent l'impression de coller, il donne pas le temps d'avertir comme d'autre pneu. Ils decrochent point quand ils decrochent.

pour rouler rouler, c'est ok, voir les poins 2 et 3 lol.

Mais pour les courbes, soit prudent!

J'ai enfin les 2 videos tant attendu!





Maudit que ca tirais pas

tu start sa ruff toi,first start tu cross déja le gaz,donne lui une tite chance pis tu dit y tirAIT pas,la y tire???

J'ai eu du nankan pis c'est pas si pire que sa. Évidament tu peux pas comparé avec des pneus de qualité, c'est des pneus cheap.Tu ne met pas ta vie en dangé avec sa.. J'ai trouver sa ordinaire sur l'eau mais, sinon c'est correct pour le prix.
J'ai fait 3 été avec puis quand j'ai vendu les mag ils étaient encore bon.

L3G10N wrote:nangnang c'est de l'maudit de marde!!!

dsl Hondapawa, mais ceux qui disent que c'Est bon, soit ils ont pas essayé grand chose, soit ils s'y connaissent pas.
de 1, c'Est un pneu de chiote, ca colle pas. ca donne l'impression de coller et ca decroche sans avertir.
de 2, ca fond en les regardant.
de 3, ils font des balounes avec des pichenottes.

En gros, meme pas avec une perche de 20 pied tenue par la main d'un enemie lol

En gros, christo, fait attention dans les curves avec ca. soit pas trop agressif. ca pourrait te mener a ta perte

C'est ptetre le fait que c'est mon premier set de tire neuf que j'achete mais mes anciens étaient des toyo et ca collait énormément moins, mais c'était du 15'' au lieu de 17''... Et anyway jfais pas dla course, c'est un daily.

SebCroteau wrote:tu start sa ruff toi,first start tu cross déja le gaz,donne lui une tite chance pis tu dit y tirAIT pas,la y tire???

Fallais crosser le gaz, les cylindre avais tellement pas de compression qu'il mourrais tt seul, ecoute attandativement le video, un moment donner le moteur se replace et jtrouche pu au gaz

Des photos zoomer demain

sa marche tu un peux ?

Plus de ton char

*Roulement de tambours....*











Enjoy!

ye arrivé quoi avec la drop???
manque de side et rear lip :p


pour l'engine bay, clean as hell, congrats!

L3G10N wrote:ye arrivé quoi avec la drop???
manque de side et rear lip :p


pour l'engine bay, clean as hell, congrats!

haha ce qui est arriver? Des plus petits tires lol j'ai plus qu'un tour dans mon chapeau t'inquiète

Rear lip, il faut encore que je la fasse reparer et peinturer ainsi que boucher mes trous de spoiler OEM et poser mon flushmount. Bref, je m'attaque a ca maintenant que l'engine bay est fini

accordracing91 wrote:

L3G10N wrote:ye arrivé quoi avec la drop???
manque de side et rear lip :p


pour l'engine bay, clean as hell, congrats!

haha ce qui est arriver? Des plus petits tires lol j'ai plus qu'un tour dans mon chapeau t'inquiète

Rear lip, il faut encore que je la fasse reparer et peinturer ainsi que boucher mes trous de spoiler OEM et poser mon flushmount. Bref, je m'attaque a ca maintenant que l'engine bay est fini

fun a entendre

wow trop clean

wow ca s'en vien sexy ce cd7 mon gars ! le moteur va bien ? vraiment malade serieux un gros thumbs up en passant tavais pas relocalisé la batterie ??

icepak wrote:wow ca s'en vien sexy ce cd7 mon gars ! le moteur va bien ? vraiment malade serieux un gros thumbs up en passant tavais pas relocalisé la batterie ??

Moteur va 100x mieux qu'avant lol Manque juste le tune jeudi prochain

Et j'ai tout ski faut pour le relocaliser, juste pas le temps donc ca va aller a cet été

pu d'aileron c nouveau ca? en tout cas c un bas choix si elle n'est plus là. Pour l'engine bay wow nice job. Comme légion a dit la drop moé si jme pose des questions j'ai hate de voir qu'est-ce tu vas faire avec ca.
Pi jtai toujours pas croisé dans trois-rivières?

beachman wrote:pu d'aileron c nouveau ca? en tout cas c un bas choix si elle n'est plus là. Pour l'engine bay wow nice job. Comme légion a dit la drop moé si jme pose des questions j'ai hate de voir qu'est-ce tu vas faire avec ca.
Pi jtai toujours pas croisé dans trois-rivières?

Il y aura un aileron, mais pas n'importe quel

Et c'est normal, il est a trois-rivieres que depuis mercredi le 1ier et je ne roule pas avec vu qu'il est pas encore tunner et que mon starteur est partie se faire rebuilter

Gros dilemme guys, je ne sais pas quoi faire avec l'arriere.

Jai toujours le flushmount dont je parlais l'automne passer, et on dirais que il y a des moments que je ne sais pas si ca flow bien avec l'arriere. Pour l'instant jai toujours pas de lip arriere d'installer, mais ca devrais pas tarder, il me reste juste a le reparer, le peinturer et l'installer.





C'est soit ca ou je me trouve un SiR comme Parent.

Besoin de vos avis SVP!

oh,moi jpensait que flushmount = sir,jvien den apprendre une lol mais serieux je sais pas trop,est plus pointu et agressive que la ligne du char,sa serait de voir avec la rear lip quand tu va lavoir réparer et instaler si sa match plus

moi jtrouve que le flushmount est sick! reste juste la drop et le rear lip sa va etre sa coche!!! Nice engine bay en passant ;)