SICK brake upgrade sur une fifth gen !

P-O · Post by **P-O** » Mon Sep 18, 2006 4:38 pm

"Brake upgrade and ROH conversion:
Acura CL hubs, NSX Calipers, Prelude Rotors, ARP extended Studs, Painted calipers front and rear and extended studs F & R"

AHh ya aussi un volant de S2000
:god:

SUPERBE Accord, BCP DE STOCK

Post by **quickaccord93** » Mon Sep 18, 2006 9:06 pm

facile a faire

c'est le meme swap que la plupart du monde ont faite ici, sauf qu'au lieu d'utiliser des caliper de NSX, c'est des caliper de cr-v, prelude ou accord wagon (1 piston)

btw, les caliper de nsx ont deux pistons, ainsi que ceux de acura Legend GS

le steering de s2000 est intéressant :evil:

P-O · Post by **P-O** » Tue Sep 19, 2006 9:58 am

Combien de piston ont les calipers de Accord normal ? 1/2 ?

Faut tu grinder les caliper pour les faire fitter la ? ( disons ceux de CRV, comme cé ca que ta fait ? )

Post by **masham** » Tue Sep 19, 2006 12:46 pm

1 piston.

Pour l'autre question..... :????:

Post by **quickaccord93** » Tue Sep 19, 2006 12:54 pm

tu grindes l'intérieur de l'étrier, 4 mm pour que le disque tourne sans probleme

Honda JDM · Post by **Honda JDM** » Tue Sep 19, 2006 3:33 pm

c une 5 gen. lgros
:pifpaf:

Honda JDM · Post by **Honda JDM** » Tue Sep 19, 2006 3:34 pm

scusez jai pesez sur enter avant mais c sa elle es malade lol :pifpaf:

P-O · Post by **P-O** » Tue Sep 19, 2006 3:41 pm

Honda JDM wrote:c une 5 gen. lgros

Oui j'ai vu. Cé pour sa que j'ai appellé le tread dememe . . . (??) :malade:

mollyboy · Post by **mollyboy** » Tue Sep 19, 2006 5:35 pm

ce tu ,malade le look que ça donne les nuts de roues avec les mag rays! Wow! J'en veux un set!