maudit concessionnaire!

Anduril · Post by **Anduril** » Tue Jun 21, 2005 5:09 pm

fort!!!!! j'amène mon char chez honda Lallier pour le faire enligner et changer une tie rod end, là y m'appelle durant la journée comme quoi ma lumière de 4ws est allumé et ma lumière de ABS aussi en me demandant si c'était comme ca en arrivant....
non ctait pas de même!!!!!!!!!!
là y me dit ok, on va checker ca... y m'appelle 30 min plus tard pour me dire que c'est ok.... bon, va chercher le char, entre dans le char, part ques que je vois pas la lumière d'ABS et un peu plus tard, celle de 4ws
WTF!!!!!

en fait c'Est juste un trouble qui en cause 2.... le 4ws dépend des lecture d'ABS pour pouvoir fonctionner..... tk

c'est de la marde honda!!!!!!!!

ma montée de lait de la journée :evil:

Post by **HAccord** » Tue Jun 21, 2005 5:26 pm

yé tu réglé le probleme la au moins?

Guillaume · Post by **Guillaume** » Tue Jun 21, 2005 5:30 pm

lol .. retourne au service et dit le leur batard ...

mollyboy · Post by **mollyboy** » Tue Jun 21, 2005 5:38 pm

ce tres touché comme systeme! en passant!

Anduril · Post by **Anduril** » Tue Jun 21, 2005 7:20 pm

bon, honda m'ont dis de revenir demain..... verat, ils ont eu le char toute la journée...... :gne:

en revenant, j'ai checké le code d'ecu..... 36..... rear wheel speed sensor verat, si yont peté de quoi, sont mieux de le changer fudge :maudit:

Delowan · Post by **Delowan** » Tue Jun 21, 2005 8:03 pm

un autre qui a des troubles avec son Honda...

Je sympathise avec toi.

:p:

Blint · Post by **Blint** » Tue Jun 21, 2005 8:35 pm

Delowan wrote:un autre qui a des troubles avec son Honda...

Je sympathise avec toi.

C'est pas son char le trouble... c'est ceux qui ont joué dedans.. J'ai eu la même expérience avec une place d'allignement dans mon coin :encliff:

BaDPiSToN · Post by **BaDPiSToN** » Tue Jun 21, 2005 8:40 pm

Son honda comme dans "son consessionnaire honda" d'apres moi.

Post by **carotman** » Wed Jun 22, 2005 9:31 am

Anduril wrote:bon, honda m'ont dis de revenir demain..... verat, ils ont eu le char toute la journée......

en revenant, j'ai checké le code d'ecu..... 36..... rear wheel speed sensor verat, si yont peté de quoi, sont mieux de le changer fudge

Ils auraient pas changé la tie-rod du coté arrière droit par hasard?

Anduril · Post by **Anduril** » Wed Jun 22, 2005 9:46 am

carotman wrote:
Anduril wrote:bon, honda m'ont dis de revenir demain..... verat, ils ont eu le char toute la journée......

en revenant, j'ai checké le code d'ecu..... 36..... rear wheel speed sensor verat, si yont peté de quoi, sont mieux de le changer fudge

Ils auraient pas changé la tie-rod du coté arrière droit par hasard?

oui....

justement, je reviens de là.... pis là y me dit qu'il n'est pas responsable, on a pas touché à ca, ca surement brisé par les vibrations de quand yont changé la tie rod end..... après y me dit, je peux te faire 10% sur la pièce............ wow!!!!!!! j'ai les pièces au prix garage à votre département de pièces........ méchant deal toi!!! là en plus que la pièce neuve vaut 160$ pis que j'ai comme pas trop ca présentement.... :gne:

tk Merci Honda Lallier!!! :roll:

edit, est-ce que cette pièce là est juste sur les 4ws? ou sur toutes les préludes? j'arrive pas à trouver.... pcq j'essaierais de la pogner usagé.... tk

Post by **carotman** » Wed Jun 22, 2005 12:38 pm

y faudrait que tu check le sensor comme du monde pour voir s'ils l'ont pas accroché ou quoi que se soit.

C'est possible que le wheel sensor ait été faible mais normalement ca pete pas comme ca la... c'est pas comme s'il y avait pas de vibration dans une roue. Juste le pont lachappelle pour te rendre j'ai l'impression que je vais crochir des mags...

Enleve la roue et inspecte... c'est peut etre de la merde qui s'est ramassé entre le sensor et le ring sur le hub.... ou ya peut être même accroché le ring sur le hub en fessant.

Ils ont mis le char sur le lift pour le checher au moins ou ils disent qu'ils sont pas responsables sans checker?

Anduril · Post by **Anduril** » Wed Jun 22, 2005 1:19 pm

ils l'ont mis sur le lift pour dire ca.... pis ya fallu que je leur dise comment sortir les codes de 4ws :roll:

pis tantot, je suis allé faire posé mes nouveaux tires faque en meme temps j'ai checké le sensor voir pis yavait l'air ben correct, bon, ok c'était une inspection visuelle sans lumière en arrière du cover de métal mais bon... ma checké ca demain, je travaille jusqu'à minuit à soir...