ptit nouveau sur CAQ voici ma accord de A à Z

[max1102]

Tas prévu quelque chose pour les clignotants avant?

j'hésite encore sur le choix. jai teinté un peu ceux d'origine mais jveux mettre de quoi de "legal" pour pas trop me faire achaler.

suggestion??????

[max1102]

DEUX AUTRES

[L3G10N]

tu dis avoir teinter un peu ceux d'origine, c'est donc qu'ils sont derriere ton meshgrill??

[max1102]

tu dis avoir teinter un peu ceux d'origine, c'est donc qu'ils sont derriere ton meshgrill??

non jai teinté les corner light mais les bumper light il y en aura plus

[L3G10N]

tu dis avoir teinter un peu ceux d'origine, c'est donc qu'ils sont derriere ton meshgrill??

non jai teinté les corner light mais les bumper light il y en aura plus

tu te gardes un ti coussin financier pour payer les tickets que ca va te donner?
ou encore les inspections?
Parce que tu sais que c'est pas legal?

[max1102]

tu dis avoir teinter un peu ceux d'origine, c'est donc qu'ils sont derriere ton meshgrill??

non jai teinté les corner light mais les bumper light il y en aura plus

tu te gardes un ti coussin financier pour payer les tickets que ca va te donner?
ou encore les inspections?
Parce que tu sais que c'est pas legal?

j'ai le livre de la sq pour les modifications et ca dit que autant que tu aille au moins un feu latéraux et au moins un clignotant c correct la seul chose que que c "illegal" c que ya pas de reflecteur dessus le bumper mais faudrait etre chien et en 5 ans avec un kit de jupe et apres plusieurs arrestation aucune police ma dit de quoi la dessus. et a chaque année au moins 2 fois on marrete pour faire le tour du char et jamais eu de constat a par pour le muffler ca c a chaque année mais la je lai "pimper" pour pas que le broche passe sans toutefois déranger trop le flow

[L3G10N]

en fait, relis le document correctement, t'es OBLIGÉ d'avoir un feu de signalisation avant.
Tant que tu le sais, c'est l'important, comme ca t'a pas de mauvaise surprise si tu te fais coller une inspection a cause qu'il manque des lumieres.

Module 2: Éclairage
2.1. Phares, feux et réflecteurs obligatoires
Certains articles inclus dans le C.s.r. énumèrent l’ensemble des phares, feux et réflecteurs
qui sont obligatoires sur un véhicule routier. Voici les principales dispositions :
Dispositions légales
Article 215 C.s.r. :
« Tout véhicule automobile autre qu’une motocyclette et qu’un cyclomoteur, doit être muni
d’au moins : »

Phares
« Deux phares blancs, simples ou jumelés placés à l’avant »;

Feux et réflecteurs
« Deux feux de position jaunes ou blancs, placés à l’avant »;
« Deux feux de changement de direction, jaunes ou blancs, placés à l’avant »;
« Deux feux de détresse à l’avant »;
« Un feu de position et un réflecteur latéraux jaunes »;
« Un feu de position et un réflecteur latéraux rouges »;
« Deux feux de position rouges placés à l’arrière »;
« Deux feux de freinage rouges, et un feu central placé à l’arrière »;
« Deux feux de changement de direction, rouges ou jaunes, placés à l’arrière »;
« Deux feux de détresse à l’arrière »;
« Deux réflecteurs rouges à l’arrière »;
« Un feu blanc, placé de façon à éclairer la plaque d’immatriculation arrière »;
« Un feu de recul blanc placé à l’arrière ».

Il y a infraction lorsque le véhicule n’est pas muni au minimum de ces phares
et/ou feux et/ou réflecteurs

DISPOSITIONS LÉGALES RECOMMANDÉES
Constat d’infraction Oui, article 215 C.s.r.
Avis de non-conformité Oui
Tous les feux et réflecteurs qui sont obligatoires sur un véhicule doivent être visibles d’une
distance d’au moins 150 mètres (article 237 C.s.r.).

Le guide dit pas que tu dois avoir un ou l'autre.
Le guide dit que tu dois avoir AU MOIN TOUT ce qui est listé.
Tu peux donc en avoir plus mais tu peux pas en avoir moin.

Le restant, c'est ton argent

[parent]

c'est sur que ca prend un réfecteur de coté en arriere sinon c'est des risque d'accident.

[max1102]

je vais penser a mon truc voir se que je pourrais faire parce que je veux pas trop me faire achaler cet été

[accordhomer]

fais '' flasher '' tes corner light comme un civic.

utilise une boite de jonction pour trailer

[max1102]

fais '' flasher '' tes corner light comme un civic.

utilise une boite de jonction pour trailer

il flash deja! c'est ca l'affaire

[L3G10N]

fais '' flasher '' tes corner light comme un civic.

utilise une boite de jonction pour trailer

ca rend en rien son setup plus legal.

[accordhomer]

il a deux reflecteur orange.
deux feux de position.
deux flasher ( ces corner flash deja )

sa ressemble beaucoup a un civic ca ????

qu'est-ce qui est pas legal?

[L3G10N]

mon post du CSR est TRES TRES TRES TRES clair plus haut

ca prend TOUT ce qui est sur la liste, pas juste une parti.
j'ai meme pris la peine de tout mettre en caractere gras ce qui lui manquait.

Il a pas de bumper light. Les point en gras sont tous dans les bumper light.

Il peut rouler une eterniter sans jamais se faire achaler comme rouler le premier soir et ca sera pas un ticket, ca va etre une inspection automatique PLUS un ticket pour etre non conforme au CSR.

[carotman]

Ben, techniquement, il faut que le clignottant soit visible de l'avant du véhicule (un peu comme les Civic 92-95)

Je ne sais pas si on voit bien le clignotant latéral si on est placé à l'avant.

[max1102]

Ben, techniquement, il faut que le clignottant soit visible de l'avant du véhicule (un peu comme les Civic 92-95)

Je ne sais pas si on voit bien le clignotant latéral si on est placé à l'avant.

on le voit tres bien et dans le corner light il y a 2 lumieres: une pour le feux de position de couleur orange dans la parti blanche et une clignotant dans la parti orangé. quand je met mon flasher pour tourner me semble que les 2 lumiere clignote une apres lautre mais ma vérifier et on voit tres bien le clignotant

[max1102]

UPDATE : BON JAI UN PETIT PEU DE NOUVEAU A VOUS FAIRE PART. LE KIT TURBO N'EST PLUS... MAIS J'AI ENCORE MIEUX:








code moteur : h22a ; #serie 1007276 transmission m2y4

bref je crois que le moteur est un jdm venant du prelude de chassis bb4 sois 1995 mais je ne suis pas sur quelqu'un pourrais me confirmer svp et la transmission je crois que c'est un de prelude usdm 97. aussi le ecu est un p5m et je pense que c celui de prelude a clé a puce donc surement obd2 faque jcrois pas que ca va metre bin utile pour mon 4gen lol. Par contre jai un h23a1 avec un p14. Est ce que je pourrais poser lui et le faire chipper pour le vtec?

[max1102]

code moteur : h22a ; #serie 1007276 transmission m2y4

bref je crois que le moteur est un jdm venant du prelude de chassis bb4 sois 1995 mais je ne suis pas sur quelqu'un pourrais me confirmer svp et la transmission je crois que c'est un de prelude usdm 97. aussi le ecu est un p5m et je pense que c celui de prelude a clé a puce donc surement obd2 faque jcrois pas que ca va metre bin utile pour mon 4gen lol. Par contre jai un h23a1 avec un p14. Est ce que je pourrais poser lui et le faire chipper pour le vtec?

quelqu'un pourrait m'aider???

[L3G10N]

code moteur : h22a ; #serie 1007276 transmission m2y4

bref je crois que le moteur est un jdm venant du prelude de chassis bb4 sois 1995 mais je ne suis pas sur quelqu'un pourrais me confirmer svp et la transmission je crois que c'est un de prelude usdm 97. aussi le ecu est un p5m et je pense que c celui de prelude a clé a puce donc surement obd2 faque jcrois pas que ca va metre bin utile pour mon 4gen lol. Par contre jai un h23a1 avec un p14. Est ce que je pourrais poser lui et le faire chipper pour le vtec?

le P14 est pas fait pour etre Vtec. Trouve toi un P13, P28, P72(pas sur pour ce dernier).
Le P13 etant le best a mettre dans ton cas.

le p5m est un ECU OBD2 effectivement. Maisj 'ai vu certain ECU OBD2 qui aurait du avoir la clef qui fonctionnait SANS clef quand les ECU sont JDM. Exemple le PCB du F20B. Donc tu pourrais essayer, ca pourrait marcher.

Mais ton accord, est OBD1 me semble non? Si tu prevois pas convertir OBD2, tu te casse pas le cul, tu mets un P13 USDM, tu ajoute les fils qui manque et voila!

pour les details de tranny, ya deja un post la dessus. search, tu devrais trouver, va de meme pour le numero de serie du moteur.

[parent]

Je semble voir un coil externe sur distributeur et les JDM sont interne et map sensor.

[max1102]

ok good donc , on va y aller pour un p13 et oui ya un coil externe

[L3G10N]

Je semble voir un coil externe sur distributeur et les JDM sont interne et map sensor.

tu marques un GROS point la!!

Sur la base du moteur, c'est ecrit H22A seulement ou H22A(avec un autre chiffre?)

le moteur provient d'une shop JDM ou d'ailleur?
surement pas JDM, crime ya le cross member dessus et la cremaillere. ca a ete enlever d'un char au quebec ca.

Check le tag que jte dis sur le block. c'est peut-etre un JDM qui a ete convertie.

[max1102]

Je semble voir un coil externe sur distributeur et les JDM sont interne et map sensor.

tu marques un GROS point la!!

Sur la base du moteur, c'est ecrit H22A seulement ou H22A(avec un autre chiffre?)

le moteur provient d'une shop JDM ou d'ailleur?
surement pas JDM, crime ya le cross member dessus et la cremaillere. ca a ete enlever d'un char au quebec ca.

Check le tag que jte dis sur le block. c'est peut-etre un JDM qui a ete convertie.

oui le moteur était dans un prelude 2000 qui a été smash du cul de la pk la transmission et de l'ecu obd2. c'est bien écrit h22a sans rien d'autre sur le block. le gars a mis un jdm vu que celui usdm avait sauté.

code du block:

[L3G10N]

ok c ca, un moteur JDM converti coil externe.

[max1102]

ok c ca, un moteur JDM converti coil externe.

ok donc est ce que je peux le laisser coil externe dans mon 4gen?