Club Accord/TSX/TL/CL Quebec

Publié : **dim. juin 24, 2012 10:57 pm**

que vous n'ayez plus d'accord ou que ce soit votre beater,on s'en fou c'est toujours interessant de savoir les autre projets du monde ou leur tas de *&%$" loll

Publié : **dim. juin 24, 2012 11:03 pm**

je commence le bal,je sais on le voit dans ma sig depuis le début mais bon,je vais faire sa court,moi vrai gros projets comme char d'été c'est mon petit 240sx s14 95,bon ok c vache comme tout avec le ka24de stock de 135 hp dedans loll,mais c beau pis vu que c'est rwd,y'a quand même un certain potentiel de fun a avoir avec quelques clutch kick :p:

Publié : **lun. juin 25, 2012 1:29 pm**

Pour ma part mon autre voiture est une civic 95 qui développe 98.7HP une vrais machine. Elle est vraiment belle, le seul probléme son les ails arriere pour l'instant.

Publié : **lun. juin 25, 2012 2:57 pm**

moi vous connaissez mes 2 accords, donc rien a poster de plus.

Croteau, t'a une convertion JDM en avant? me semble que les 240 ici n'Avait pas ce devant, je me trompe?

Publié : **lun. juin 25, 2012 5:46 pm**

en plein sa,t'es dans le champ bin raide haha,mais c une conversion quand même mais de 97-98 usdm,les jdm ont un bumper pas mal plus agressif

Publié : **lun. juin 25, 2012 6:38 pm**

Mon autre char que je prend a l'occassion, celui a ma blonde, un beau petit Chrysler PT Cruiser GT 2003, bleu electrique et de beau mag oem chrome, une voiture assez surprenante que je n'aimait pas au début mais que j'ai appris à aimé avec sont petit 2.4 Turbo et de l'espace de chargement à pas savoir quoi en faire

... assez de jus pour pogner des ticket

photo

Publié : **lun. juin 25, 2012 10:17 pm**

Subaru impreza 2.5TS

Je voulais un AWD et de la place pour domper nos skis, les chiens, le stock de camping, piné le sea doo et tout les choses qui font qu'on a besoin d'un char qu'on veux pas chouchouté en malade mais auquel on fait attention quand même.

En mode camping

En voyage de ski at the beast, Killington, 4 passagers toutes leur gear 2 paires de skis et 2 snows.

Disons qu'il est pratique!

Publié : **mar. juin 26, 2012 1:46 pm**

Mes 3 bazous en attendant un retour en Honda :lol:

Le char que personne a vu, pcq j'ai finalement choisi de le vendre pour payer mes dettes (un des deux focus devait partir...).

Focus ST 2005
Avec un PAQUET de modifs côté suspension/moteur. Débile la maniabilité de ce char-là, c'était juste trop fou (accotait FACILE des S2000 stock sur la track).
Anciennement char de track et c'est l'auto qui m'a fait le plus trippé depuis mon défunt Accord EXR vert.

Focus SE 2007
Mon daily driver qui va tellement bien. Je l'adore (pour vrai).
Mais je compte le changer quand j'aurai fini de clairer mes dettes. Surement un retour en Honda pour le combo économie d'essence/puissance du système VTEC.
140 000km et toujours aucun bobos (à part la rouille qui commence). :DX:

Et pour finir mon civic de track. Méchante poubelle, mais on se fait du fun en masse, pour des peanuts.

Civic 96 strippé presque au complet (reste juste le dash et intérieur de portes vidés).
D15B JDM avec tranny LSD
Coilovers OMNIPOWER :god:

Setup de freins au complet d'integra type R avec hawks HPS et lignes en stainless. Ya vraiment pas besoin de plus...

Pis un ptit video:
https://vimeo.com/44293212

Publié : **mar. juin 26, 2012 5:50 pm**

tu roule encore avec ton Ford

il commence tu être fatiguer ? :lol:

Publié : **mar. juin 26, 2012 7:54 pm**

Voici mon nouveau vehicule, spec v 2010 lsd 6 vitesse, coilover std r3

Publié : **mer. juin 27, 2012 7:54 am**

parent a écrit :tu roule encore avec ton Ford il commence tu être fatiguer ?

Pentoute, il va vraiment bien.

Je doutais de la fiabilité, j'ai seulement eu des link kits à changer. Pour mon trouble de suspension Ford Racing, je me suis trouvé des APEX discontinués, neufs dans la boite. :bana:

Je doutais du fun, j'en ai plus que je pensais. Au moins plus de torque qu'un foutu civic (série D).
Je me disais que ca allais bouffer du gaz, pis euh ben ca en bouffe une tonne. :rofl:

@Saint-Accord: ca dit quoi le Spec V ? C'était dans mes futurs choix mais j'ai laissé faire quand j'ai su que les bancs ne se rabaissaient pas (version spec V). Ca marche bien avec le LSD ?

Publié : **mer. juin 27, 2012 1:30 pm**

Comme plusieurs sait, je roule a l'année avec 2 "vieux" chars... Mon Accord 1996 de 350 000km et mon Mach 1 1970 All Matching number ( Carbu, têtes, bloc, transmission et diff d'origine. Couleur intérieur et extérieur d'origine aussi.)

Publié : **mer. juin 27, 2012 5:58 pm**

parle moi de sa, des photos de qualiter plus gros que 5'' carré.

Publié : **mer. juin 27, 2012 7:43 pm**

Delowan, le spec v ca se deBrouille vraiment mais vraiment bien! Je lai embarquer sur la piste a ste croix et wow la puissance est parfaite et le comportement aussi, le lsd est parfait tu te met pas a virer de sour en colon il travail bien! Oui le banc ces plate aupire pour le ski tu met un rack lhiver! Beaucoup moin cher quun maudit civic si et ta du torque a bas regime! Les spec v b16 onpas les trouble moteur des ancien spec v, ca fait depuis 2007 quil son sorti et on na jamais changer de moteur au concessionaire!

Publié : **mer. juin 27, 2012 8:24 pm**

Saint-Accord a écrit :Delowan, le spec v ca se deBrouille vraiment mais vraiment bien! Je lai embarquer sur la piste a ste croix et wow la puissance est parfaite et le comportement aussi, le lsd est parfait tu te met pas a virer de sour en colon il travail bien! Oui le banc ces plate aupire pour le ski tu met un rack lhiver! Beaucoup moin cher quun maudit civic si et ta du torque a bas regime! Les spec v b16 onpas les trouble moteur des ancien spec v, ca fait depuis 2007 quil son sorti et on na jamais changer de moteur au concessionaire!

En plus qu'ils sont pas si cher que ca les Spec V, à comparé aux civic SI/ CSX Type S.

Pour les bancs, avait-tu du support sur la track ou bien tu revolait pas mal ?
Côté économie d'essence ca dit quoi ? Besoin de rouler au super ?

Publié : **jeu. juin 28, 2012 9:36 am**

Pour les banc cetait parfait aussi, bon support laterral , je le roule au super car au ordinaire quand je le fait torquer il pinkait mais sinon tu peux rouler au ordinaire quand meme....pour la consommation ces sur que ces un char de 200 hp mais moyene ville autoroute avec quelque petite acceleration 7.5 litre a 8 litre au 100 , moi je lai pas eu cher on la ramasse au concessionaire un gars qui ces acheter un juke, ces un 2010 avec 31 000 km, ca se vend encore 18-19 je lai eu a 15 alors jai sauter sur loccasion

Publié : **jeu. juin 28, 2012 3:46 pm**

pour ma part...le seul point positif de se taco la sest la mecanique qui est A1 178 000km sinon.. sest un kia spectra 2002 qui tombe en ruine coter body.. shock finit, dick brake pourri,plus de rouille que de peinture.. les 2 rocker sont defoncer raid et ya aucune vitre qui se baisse (vitre electrique) et pour finir ya un mega trou sur le flanc de la porte (bande de plastic noir verticale) jlai boucher avec du tappe elctrique qui se defait au 2 semaines... 1 semaine sur 2 y pleut dans le char... bref jpourrais le louer a un mexicain pour qui dorme dedans... photo a venir...

Publié : **jeu. juin 28, 2012 11:25 pm**

Publié : **ven. juin 29, 2012 8:28 am**

J'ai des images mentale en pensant à dick brake.

Ca ma fait une maudite belle signature ses cours d'anatomie :lol:

Friday is my second favorite F word, bonne vendredi tlm! :inout:

Publié : **ven. juin 29, 2012 12:47 pm**

Saint-Accord a écrit :Pour les banc cetait parfait aussi, bon support laterral , je le roule au super car au ordinaire quand je le fait torquer il pinkait mais sinon tu peux rouler au ordinaire quand meme....pour la consommation ces sur que ces un char de 200 hp mais moyene ville autoroute avec quelque petite acceleration 7.5 litre a 8 litre au 100 , moi je lai pas eu cher on la ramasse au concessionaire un gars qui ces acheter un juke, ces un 2010 avec 31 000 km, ca se vend encore 18-19 je lai eu a 15 alors jai sauter sur loccasion

18-19k ??

Fock that, m'a y aller avec un 350Z ou E90 330i rendu là.

:malade:

Jte gage qu'un Honda Fit ca tourne aussi dans ces prix-là ? :ZZzz:

Dick Brake, Poche Plate. :rofl:

Publié : **ven. juin 29, 2012 5:52 pm**

je fais sa aussi 9L avec mon H22 92''

vous cherche quoi ou juste à changer marque ou sauvé du gas

Publié : **ven. juin 29, 2012 6:31 pm**

Je roule depuis 2 ans en Neon !

Publié : **ven. juin 29, 2012 10:34 pm**

BaDPiSToN a écrit :J'ai des images mentale en pensant à dick brake.

Ca ma fait une maudite belle signature ses cours d'anatomie :

erf...rectification...disque et pressure

Publié : **ven. juin 29, 2012 10:36 pm**

parent a écrit :je fais sa aussi 9L avec mon H22 92'' vous cherche quoi ou juste à changer marque ou sauvé du gas

parent sest pas en ayant des h22 quon va sauver sur le gaz

Publié : **ven. juin 29, 2012 11:09 pm**

Ce n'est pas pour être insistant mais ca n'existe pas plus une pocher plate ... le vrai therme c'Est : pressure plate ! ou... plateau de pression en français !

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