HAccord's cb7 ex-r 1992

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HAccord
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Re: HAccord's cb7 ex-r 1992

Message par HAccord »

je crois que cest le petit o'ring de rubber sur linjecteur lui-meme le probleme....celui qui scele linjectewur dans la fuel rail et non dans lintake, yé tout mangé jai du le fucké en remontant le tout, ma vois aujourdhui si yont ca en stock chez honda ma tout remettre en neuf...

edit: jai commandé un set de seal jobber pour les 4 injecteurs, 50$ chez pieces dauto Jarry ac une escompte...probleme reglé, mon char roule finallement comme un charme! enfin.. :bana:
parent
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Re: HAccord's cb7 ex-r 1992

Message par parent »

banane :bana:
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h22CD5
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Re: HAccord's cb7 ex-r 1992

Message par h22CD5 »

BTW pour ta EGR y vende des Delete plate sur Ebay a genre 7-8$ et sa vien avec le gasket comme sa t sur de ton coup .. moi c sque j'ai fait
AcCoRddD FoRr LiFeEeeE!!!
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Re: HAccord's cb7 ex-r 1992

Message par HAccord »

h22CD5 a écrit :BTW pour ta EGR y vende des Delete plate sur Ebay a genre 7-8$ et sa vien avec le gasket comme sa t sur de ton coup .. moi c sque j'ai fait

bah je l'ai faite en 10min pendant mon break a job lol, anyway c'est pas un morceau qui te saute dans face quand tu ouvres le hood! pis une fois peinte c'est aussi clean qu'une acheté sur ebay.
faque j'ai perdu 10min a m'amuser et j'ai sauver 10$ :bana: bananne comme Parent dit lol
h22CD5
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Re: HAccord's cb7 ex-r 1992

Message par h22CD5 »

Banane noir si tu vien qua avoir une fuite :DX:
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Re: HAccord's cb7 ex-r 1992

Message par HAccord »

:lol:
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Re: HAccord's cb7 ex-r 1992

Message par HAccord »

update 2013!
nouveau moteur!!

c ti pas propre ca? {{:) pas de sludge rien! 225 de compression partout!
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apres un ptit nettoyage
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pis une tite shot de peinture haute temperature!
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oui oui je sais mon engine bay fait dur... :sad:
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et c'est la qu'on est rendu pour aujourdhui...
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j'ai commandé le tensionneur de timing belt manuel de kaizen, je devrai le recevoir mardi, entre-temps on change tous les seal possible sur le nouveau bloc, seal de cam shaft, front main, rear main, seal de oil cooler, seal de pompe a eau (la pompe a meme pas 1 an faque je remets la meme) pis comme j'ai maintenant un couvert de valve de spare.....hmmmm oui oui! airbrush!!! mais je garde le suspense sur le design vous verrez ca en temps et lieu :pffft:
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Re: HAccord's cb7 ex-r 1992

Message par SebCroteau »

c'est bien,c'est bien,au moin tu fait sa pendant qu'il ne fait pas encore trop froid :tu:
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Re: HAccord's cb7 ex-r 1992

Message par HAccord »

ouais je devrai avoir le temps de la conduire encore un peu!..d'habitude je la remise le 1er decembre..mais cette année messemble y fait frette de bonne heure... :sad:
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Re: HAccord's cb7 ex-r 1992

Message par HAccord »

bon...ma clutch est battée, j'ai commandé un clutch disc ACT organic vs la bully que j'avais ac 4 puck ceramic...ca va etre moins aggressif mais plus durable, je garde ma pressure plate bully par contre.
en attendant que ca arrive jai recu ma nouvelle tite piece :drool:

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Re: HAccord's cb7 ex-r 1992

Message par HAccord »

its alive!!!!!! again! mais jvous montre pas de photos tant que jai pas fini mon couvert de valve {{:)
entk y roule bin plus doux que mon ancien H, meme ma blonde l'a remarqué! pis j'ai rempli mes support a moteur d'urethane, c'est vraiment ca coche!!! par contre ma nouvelle clutch ACT organique (genre de stage 1) a va bin la mais c bin trop smooth a declutcher! maudit que je preferai ma stage 3 :evil:
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Message par parent »

le tensioneur il fait ben job ?
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Re: HAccord's cb7 ex-r 1992

Message par HAccord »

number one! c vraiment genial comme piece...y'auraient du inventer ca vla 20 ans
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Re: HAccord's cb7 ex-r 1992

Message par HAccord »

jai fini mon couvert de valve, manque juste le clear que je vais faire demain en finissant...moi je suis un peu decu honnetement j'ai deja mieux reussis l'effet bois, mais bon une fois ds le char jpense que ca va etre po pire :p
je sais pas trop quoi faire sur le couvert de bougie par contre, j'avais pensé shaver le signe honda et le wrapper carbone vu que jai un bout qui traine, mais ca va fitter ac pas grand chose ds l'engine bay...
vous en pensez quoi? des idées?

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Message par parent »

pas pire pour un gars body :P
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christ
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Re: HAccord's cb7 ex-r 1992

Message par christ »

Nice ton valve cover !! :tu:
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Re: HAccord's cb7 ex-r 1992

Message par SebCroteau »

jle trouve fou,pour ton couvert a spark plu,tu pourrais le mettre imitation bois aussi mais une autre sorte Image
comme sa j'veux dire,sa fiterais avec ton couvert
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Re: HAccord's cb7 ex-r 1992

Message par Hondapawa »

speachless :god:
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Re: HAccord's cb7 ex-r 1992

Message par HAccord »

et voila mon nouvel engine bay! jpense que jme suis decouvert un faible pour le grain de bois...ma faire une couple d'autres morceaux comme ca eventuellement lol genre cap distributeur entre autres...
finallement j'ai wrappé le couvert de bougies carbone...jtrouve ca nice dememe mais vu que jnai un de spare on verra bin p-e faire autre chose je sais pas encore...

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vendetta81
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Re: HAccord's cb7 ex-r 1992

Message par vendetta81 »

Vraiment beau ce que tu as fait! As tu pensé faire ta strut bar avec le même fini que le couvert de valve!! ça ferait un beau match!
:beer:
Pourquoi faire maintenant ce qu'on peut remettre à plus tard.
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Re: HAccord's cb7 ex-r 1992

Message par HAccord »

nah nah nah..ma strut bar je la garde anodized red! rose comme ma blonde dit.. lol
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Re: HAccord's cb7 ex-r 1992

Message par HAccord »

petit preview pour l'été prochain! :bana: :bana: :bana: :bana: :evil:
un ptit t3t4 t04e .50 a/r fraichement rebuilt qui va rouler a 8psi sur mon block stock...j'espere que ca va toffer au moins 2 été et entre temps je vais piler mon cash pour forger mon ancien h22 et viser le 350 whp.
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SebCroteau
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Re: HAccord's cb7 ex-r 1992

Message par SebCroteau »

un turbo ebay shnit,vraiment ?
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Re: HAccord's cb7 ex-r 1992

Message par HAccord »

rebuilt ac de bonnes composante (garrett en fait) et en plus je ne le paye pas :p:
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Re: HAccord's cb7 ex-r 1992

Message par HAccord »

salut gang, quelques photos de mon projet qui avance bien! l'auto devrai etre roulable la semaine prochaine sur un street tune, je l'amene sur le dyno des que j'ai le temps de changer la pompe a gaz pour une plus grosse
ensuite nouveaux mag et (je me croise les doigts) si j'ai le budget et surtout, le temps, reparation de rouille du quarter droit et windshield post et nouveau windshield, j'essaierai de prendre des photos de la reparation pour les bodyman amateurs du club :p
merci a mon cousin pour tout le travail de fabrication et de soudure!

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le downpipe, on a abusé sur les pizza cuts pour contourner le support a moteur avant et le crossmember stock lol

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intercooler piping pizzacuts pour conserver les foglamps...ca fit tight en tabarn...

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la ligne d,exhaust 3 pouces straight...ouch lol.. avec un muffler vibrant flat black

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une vu de l'engine bay...civic half rad relocalisé un peu plus au centre pour que le piping de l'intercooler passe ou on voulait (maudit foglamps)

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tentative pour mouler mes gauge a la place des vents centrales....besoin de plus de travail lol, le foam autour c'est de la mousse qui gonfle, mon premier essai, la piece ds le milieu est mon 2ieme essai

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