first swap & restoration

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Re: first swap & restoration

Message par parent » mer. juil. 04, 2012 5:52 pm

super merci guillaume, c'est l'enfer commmen lui de droit il est raide comparativement a l'autre.

De la façon tu décris je crois que moi aussi j'ai se probléme présentement sur mon H22A. il claque au démarage et a trés bas rpm
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Re: first swap & restoration

Message par SebCroteau » mer. juil. 04, 2012 6:55 pm

f20b doivent l'avoir aussi si c un pré-2000-2001 ?
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Re: first swap & restoration

Message par accordracing91 » mer. juil. 04, 2012 7:26 pm

SebCroteau a écrit :f20b doivent l'avoir aussi si c un pré-2000-2001 ?


Si c'est une tete PDE oui. Si c'est une tete P13 non

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Re: first swap & restoration

Message par Guillaume » mer. juil. 04, 2012 9:24 pm

Il va me falloir aller ds un meet un de ses 4 pour comparer le son de mon H avec les vôtres !!
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Re: first swap & restoration

Message par SebCroteau » mer. juil. 04, 2012 9:35 pm

accordracing91 a écrit :
SebCroteau a écrit :f20b doivent l'avoir aussi si c un pré-2000-2001 ?


Si c'est une tete PDE oui. Si c'est une tete P13 non


va falloir que je check,parce que les valves sont fraichement ajustée et sa claque comme si jaurais chier un tas dessus
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Re: first swap & restoration

Message par carotman » mar. juil. 10, 2012 10:09 pm

Des fois le claquement ça peut être du bruit d'injecteur aussi.
Conversion/modification/réparation de ECU. Contactez-moi par PM.
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Re: first swap & restoration

Message par HAccord » mer. juil. 11, 2012 6:02 pm

carotman a écrit :Des fois le claquement ça peut être du bruit d'injecteur aussi.


ha ouais? peux tu developper stp? quand je roule proche d'un muret sur l'autoroute je trouve que mon moteur claque mais juste quand je pese sur le gaz...jai pensé injecteurs mais jai aucune idée qu'est-ce qui cause ca ou si c'est normal?

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Re: first swap & restoration

Message par Guillaume » mer. juil. 11, 2012 6:57 pm

souvent le monde pensent que leur moteur claque alors que cest le cliquement des injecteurs .. ouvre ton hood et penche toi au dessus de la fuel rail et tu vas les entendre ! un ''tic-tic-tic..'' assez fort mais pas assez pour résonner quand tu passe proche d'un muret .. c'est p-e tes valves ds ton cas ! moi aussi quand je donne du gaz et que je passe pres d'un muret ou d'une voiture stationné le bruit est clairement un claquement moteur ! ds mon cas ca provient de la tête ! mon bloc est silencieux au moins alors c'Est déja ca ! :)
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Re: first swap & restoration

Message par parent » mer. juil. 11, 2012 7:04 pm

Guillaume a écrit :souvent le monde pensent que leur moteur claque alors que cest le cliquement des injecteurs .. ouvre ton hood et penche toi au dessus de la fuel rail et tu vas les entendre ! un ''tic-tic-tic..'' assez fort mais pas assez pour résonner quand tu passe proche d'un muret .. c'est p-e tes valves ds ton cas ! moi aussi quand je donne du gaz et que je passe pres d'un muret ou d'une voiture stationné le bruit est clairement un claquement moteur ! ds mon cas ca provient de la tête ! mon bloc est silencieux au moins alors c'Est déja ca ! :)



ahh ouais!!
c'est vraiment juste un click click, pour ma part. :D
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Re: first swap & restoration

Message par accordracing91 » mer. juil. 11, 2012 9:44 pm

HAccord a écrit :
carotman a écrit :Des fois le claquement ça peut être du bruit d'injecteur aussi.


ha ouais? peux tu developper stp? quand je roule proche d'un muret sur l'autoroute je trouve que mon moteur claque mais juste quand je pese sur le gaz...jai pensé injecteurs mais jai aucune idée qu'est-ce qui cause ca ou si c'est normal?


Perte d'exhaust au niveau du header et le downpipe

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Re: first swap & restoration

Message par HAccord » jeu. juil. 12, 2012 6:18 pm

accordracing91 a écrit :Perte d'exhaust au niveau du header et le downpipe

tres possible dans mon cas vu que tous mes gasket lachent les un apres les autres :lol: mais pourquoi une simple fuite causerai un claquement?

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Re: first swap & restoration

Message par parent » jeu. juil. 12, 2012 6:37 pm

UPDATE
support à transmission installer sur la base du support de ACCORD et non de prelude mais oublige des modifications que support de prelude n'es pas oubligatoir.

l'ajout du support à moteur à changer la voiture comme j'aurais jamais imaginer, plus facile a déclutcher, moteur qui es revenu droit ''a l'oeil'' et pour le rest c'est que du plaisir moteur qui sifle comme pas possible dans le 7000 tour en décompression. sérieusement sa vaux le prix.

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Mon nouveaux née supoort arrière qui va être installer en FDS.

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Re: first swap & restoration

Message par HAccord » jeu. juil. 12, 2012 11:41 pm

une si grosse difference juste ac 1 seul support? pis coté confort ca dit quoi?

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Re: first swap & restoration

Message par SebCroteau » ven. juil. 13, 2012 6:30 am

nice,sa doit vibrer un peu
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Re: first swap & restoration

Message par parent » ven. juil. 13, 2012 6:41 am

c'est le 2éme support puis pour la vibration c'est correct sa vibre pas dans l'volant encore.
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Re: first swap & restoration

Message par SebCroteau » ven. juil. 13, 2012 12:30 pm

celui arriere va ten donner dans le volant un peu par exemple,vu quil se bolt après le crossmember et que par le fait même la crémaillaire avec est boltée là.
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Re: first swap & restoration

Message par parent » ven. juil. 13, 2012 6:17 pm

SebCroteau a écrit :celui arriere va ten donner dans le volant un peu par exemple,vu quil se bolt après le crossmember et que par le fait même la crémaillaire avec est boltée là.



j'ai hâte mais finalement sava aller a semaine prochaine j'ai des balles de foin a sortir a grange.

PARLER POUR PARLER!
si quelqun chercher une place pour entrepôser sa caisse mes parents ont une belle grange aménager pour 21 voitures :D
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Re: first swap & restoration

Message par Car_Thing » ven. juil. 13, 2012 8:58 pm

parler pour parler...

30+ pages pour ton char Simon!!!

y'a pas grand sujets sur le forum avec tant de posts...

:metal:
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Re: first swap & restoration

Message par SebCroteau » ven. juil. 13, 2012 11:51 pm

Car_Thing a écrit :parler pour parler...

30+ pages pour ton char Simon!!!

y'a pas grand sujets sur le forum avec tant de posts...

:metal:

au nombre de fois qu'on dévie du sujet sa doit pas aider haha



ah et parent,jten reparlerai pour la tbelt greedy quand ma avoir cleaner mon f22a de 78 000 kilo loll
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Re: first swap & restoration

Message par mollyboy » lun. juil. 16, 2012 8:34 am

a tu changer le support d'en avant? c'est celui qui parais le plus! Ca enleve pas mal de ''Wheel-hop'' entre autre
L3G10N a écrit :HOLY F*CK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Le shifter, c'Est tight as f*ck! Un anus est surement pas aussi tight!!!!

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Re: first swap & restoration

Message par parent » lun. juil. 16, 2012 6:09 pm

mollyboy a écrit :a tu changer le support d'en avant? c'est celui qui parais le plus! Ca enleve pas mal de ''Wheel-hop'' entre autre



HASPORT fabrique pas de support a moteur avant mais j'ai un bushing dans l'autre bushing :D
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Re: first swap & restoration

Message par mollyboy » mar. juil. 17, 2012 5:14 pm

parent a écrit :
mollyboy a écrit :a tu changer le support d'en avant? c'est celui qui parais le plus! Ca enleve pas mal de ''Wheel-hop'' entre autre



HASPORT fabrique pas de support a moteur avant mais j'ai un bushing dans l'autre bushing :D


Moi je l'avais rempli d'eurethanne
L3G10N a écrit :HOLY F*CK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Le shifter, c'Est tight as f*ck! Un anus est surement pas aussi tight!!!!

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Re: first swap & restoration

Message par Accord96 » jeu. juil. 19, 2012 1:59 pm

parent a écrit :
mollyboy a écrit :a tu changer le support d'en avant? c'est celui qui parais le plus! Ca enleve pas mal de ''Wheel-hop'' entre autre



HASPORT fabrique pas de support a moteur avant mais j'ai un bushing dans l'autre bushing :D


celui dans arrière fit en avant je crois a vérifier ça se commande a l'unité... :tu:

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Re: first swap & restoration

Message par SebCroteau » jeu. juil. 19, 2012 5:49 pm

c pas dutout pareil avant/arrière
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Re: first swap & restoration

Message par parent » jeu. juil. 19, 2012 7:18 pm

SebCroteau a écrit :c pas dutout pareil avant/arrière



la 3éme bolte fit pas j'ai assayer lol, elle du boute
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