first swap & restoration
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Re: first swap & restoration
J'ai fait porté ma tête par quelqun qui a un flow bench puis, sa arrive souvent qu'il test des têtes que des personnes on essayer de porter eu même, avec un dremel et le flow est moin bon que d'origine.
Les tête honda sont déja bien fait, on peux quand meme les améliorer si le porting est bien fait.
Les tête honda sont déja bien fait, on peux quand meme les améliorer si le porting est bien fait.
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Re: first swap & restoration
parent...si le porting a ton chum a été mal fait et qu'aucun tuning a été fait en conséquence, c'est normal qu'il perde du hp. il y a tellement de variables dans un setup on peut pas se fier a un gars pour en tirer des conclusions. en passant, les tetes 1.8 typeR ont des porting d'origine. elles sont porté a la main en usine. une tete honda ca prend du flow, +de flow c'est plus de hp en bout de ligne assuré. est ce que le gain vaut le prix ? les vrais amateru de puissance N/A diront que oui, les autres diront que non.
no more accord for now
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Re: first swap & restoration
http://forums.modified.com/70/6475936/general/port-and-polish-just-run-sand-through-your-motor/index.html
malheureusement,le thread original a été effacer
malheureusement,le thread original a été effacer
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Re: first swap & restoration
parent a écrit :aucun porting sera fait.
pk??c'est trop cher???
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Re: first swap & restoration
je trouve pas d'endroit proche.
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Re: first swap & restoration
Alain Tremblay, Airflowtech à Québec. 418-827-4645
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Re: first swap & restoration
SebCroteau a écrit :Alain Tremblay, Airflowtech à Québec. 418-827-4645
good merci man, j'attend aprpêt mes deux belle valves neuve et je m'enbraye à faire ca. Je vous redonne des news.
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Re: first swap & restoration
Bon! Bonne Nouvelle reçu mes pièces, je sais que c'Est pas grand chose pour certain mais pour seux qui tripe sur les pièces d'origine neuve des années 90 bah c'Est un rêve LOLL
Pratiquement toute les pièces de la tête sont neuve, bolt, o-ring, gasket, seal et j'en passe surment.
Sur la photo plus haut j'ai aussi les bolts et nuts de toute les supports à moteur se qui a pas raport avez la tête bien sur, mais j'en est profiter pour commander en même temp.
La seul affaire que je trouve vraiment mais vraiment plâte, même que je dirais avoir su.. j'aurais même pas acheter c'est de voir une bolt Honda NOIR c'est quoi la farce ??? ''je suis certain que c'Est pas une bolt des années 90'' lolll
Se qui veux dire que cette semaine ou déput de la semaine prochaine je vais aller porter ma tête juste elle de mon accord la. LOLL
Pratiquement toute les pièces de la tête sont neuve, bolt, o-ring, gasket, seal et j'en passe surment.
Sur la photo plus haut j'ai aussi les bolts et nuts de toute les supports à moteur se qui a pas raport avez la tête bien sur, mais j'en est profiter pour commander en même temp.
La seul affaire que je trouve vraiment mais vraiment plâte, même que je dirais avoir su.. j'aurais même pas acheter c'est de voir une bolt Honda NOIR c'est quoi la farce ??? ''je suis certain que c'Est pas une bolt des années 90'' lolll
Se qui veux dire que cette semaine ou déput de la semaine prochaine je vais aller porter ma tête juste elle de mon accord la. LOLL
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Re: first swap & restoration
Nice
Acheter chez le concessionnaire ou internet?
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Re: first swap & restoration
accordracing91 a écrit :Nice
Acheter chez le concessionnaire ou internet?
internet met cette fois je me suis fait piéger LOL j'ai payé les douane sois 37$ :S
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Re: first swap & restoration
c pas juste des bolt par exemple,par la poste en plus
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Re: first swap & restoration
SebCroteau a écrit :c pas juste des bolt par exemple,par la poste en plus
comme si c'étais juste des bolts...
lol
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Re: first swap & restoration
beau stock!!
mes 2 stud sont tu la dedans??
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Re: first swap & restoration
christ a écrit :beau stock!!
mes 2 stud sont tu la dedans??
bennnnniiiiiiiiiii non!
parce que la tu savais pas c'étais le quel et moi je voulais te faire souvé un peux d'argent mais si ont aurait acheter les deux bien sa revien plus chere que acheter le bon cette été chez honda canada.
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Re: first swap & restoration
je pense que je suis sur la dérpime lollllllllllll ben non, j'ai pas commander les bonne valves !"/$%?&*() et je suis sur chomage pour encore une petit bout. Sois je me trouve un commanditaire lolllllll ou sois j'attend a fin de l'été pour finir ma tête, parce que partie comme sa c'est moi qui perd la tête ah ah ah ah
Pour vous donnez une idée du prix d'une valve d'intake
Honda US 17.00$US
Honda Canada 35.00$CA
je vous redonne des nouvelle.
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Honda US 17.00$US
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Re: first swap & restoration
ya pas un gars sur le club qui en avait un set a vendre?
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Re: first swap & restoration
Hier petit meeting avec mon ami Christ puis j'ai conlcu que ma tête ne sera pas terminer pour le début de l'été.
Il ma fait rappeller comment coute le tuning et ses à côter que j'ai pas a côter moué.
c'est pas grave! c'est pas grave! plus que je ralonge mon projet moin de change de n'avoir des nouveaux lol.
Il ma fait rappeller comment coute le tuning et ses à côter que j'ai pas a côter moué.
c'est pas grave! c'est pas grave! plus que je ralonge mon projet moin de change de n'avoir des nouveaux lol.
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Re: first swap & restoration
Domage pour les valves, c'est quoi que tu a recu?
Lache pas, moi non plus je ne crois pas etre prêt au début de l'été. On ira au meet en beater!
Lache pas, moi non plus je ne crois pas etre prêt au début de l'été. On ira au meet en beater!
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Re: first swap & restoration
Mr.krinkle a écrit :Domage pour les valves, c'est quoi que tu a recu?
Lache pas, moi non plus je ne crois pas etre prêt au début de l'été. On ira au meet en beater!
hey hey tu veux le savoir ? j'ai commander les valve d'exhaut lolll spa grave ma changer les 4 valves du cylindre
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Re: first swap & restoration
j'ai payé un max pour cette couette de fil mais trés contant du résultat.
Elle est installer pour ma rear fog et ya une 2éme sortie pour les fog avant. c'est super
ya juste un ti bémole le fil bleu ligne rouge il sert a quoi ? mdr...
Elle est installer pour ma rear fog et ya une 2éme sortie pour les fog avant. c'est super
ya juste un ti bémole le fil bleu ligne rouge il sert a quoi ? mdr...
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Re: first swap & restoration
je suis tu mieux de prendre le lifter de gauche ?
lui de gauche semble moin dure a écraser que lui de droite
lui de gauche semble moin dure a écraser que lui de droite
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Re: first swap & restoration
non .. celui de droite ! Ca cest les lost motion assembly .. celui de gauche cest la vielle version et celui de droite cest version upgradé par Honda ds les tete de 2000-01 .. check ce thread : http://www.clubaccordquebec.com/forum/viewtopic.php?f=21&t=16240&hilit=lost
moi jai le modele de gauche ds ma tete et je regrette car je crois qu'ils sont bruyants ..ca claque ds ma tete et mes valves sont ajusté sur la coche ! (J'ai même double=checké a mon changement dhuile de 6000 kilo apres mon rodage)
bref prend ceux de droite si tu les as !
moi jai le modele de gauche ds ma tete et je regrette car je crois qu'ils sont bruyants ..ca claque ds ma tete et mes valves sont ajusté sur la coche ! (J'ai même double=checké a mon changement dhuile de 6000 kilo apres mon rodage)
bref prend ceux de droite si tu les as !
Guillaume was aka SpeeEXR in the past !